Primo elicottero Nine Eagle Kestrel 500 208A Coaxial, consigli?

[TheSilent]

Salve ragazzi, dopo aver avuto 5 monster truck e averli venduti mi voglio cimentare nell'elimodellismo

dopo aver provato un elicottero cinese 3 canali ( rivenduto al volo, adatto solo ai bambini ) stasera ho preso un elicottero serio, trovato qui a Cagliari in un nuovo elicottero di modellismo, un Nine Eagle Kestrel 500 208A a 100 euro ( 110 euro scontato )

questo:



Dopo aver letto il manuale mi sono cimentato nel settare i vari parametri nel telecomando( in MODE 1, con trottle a sinistra ).

Ho provato a fare hovering ma il massimo che sono riuscito a fare è tenerlo sospeso a circa 1 metro di altezza però "dondola" in un metro e mezzo quadrato circa... non riesco a "centrarlo perfettamente" con il solo telecomando, o tende leggermente in avanti o leggermente all'indietro, chiedo troppo?


Ho visto dei video su youtube dove una volta decollato resta FERMO nell'aria senza toccare il telecomando, è possibile settato cosi? che regolazioni devo fare?


Ho notato che se lo tengo leggermente all'indietro ( un pelo ) resta quasi dritto, ma dal trimmer avanti/dietro non riesco a trovare una posizione esatta/centrata.

Devo regolare il braccio del servo che fa andare indietro l'eli tirandolo / mollandolo leggermente? Se si come?

attendo consigli grazie

[Luigi124]

Originalmente inviato da TheSilent

Salve ragazzi, dopo aver avuto 5 monster truck e averli venduti mi voglio cimentare nell'elimodellismo

dopo aver provato un elicottero cinese 3 canali ( rivenduto al volo, adatto solo ai bambini ) stasera ho preso un elicottero serio, trovato qui a Cagliari in un nuovo elicottero di modellismo, un Nine Eagle Kestrel 500 208A a 100 euro ( 110 euro scontato )

questo:


Dopo aver letto il manuale mi sono cimentato nel settare i vari parametri nel telecomando( in MODE 1, con trottle a sinistra ).

Ho provato a fare hovering ma il massimo che sono riuscito a fare è tenerlo sospeso a circa 1 metro di altezza però "dondola" in un metro e mezzo quadrato circa... non riesco a "centrarlo perfettamente" con il solo telecomando, o tende leggermente in avanti o leggermente all'indietro, chiedo troppo?


Ho visto dei video su youtube dove una volta decollato resta FERMO nell'aria senza toccare il telecomando, è possibile settato cosi? che regolazioni devo fare?


Ho notato che se lo tengo leggermente all'indietro ( un pelo ) resta quasi dritto, ma dal trimmer avanti/dietro non riesco a trovare una posizione esatta/centrata.

Devo regolare il braccio del servo che fa andare indietro l'eli tirandolo / mollandolo leggermente? Se si come?

attendo consigli grazie

ciao premesso che con 100€ io avrei comprato quanto meno un monorotore e non un coassiale che sono anch'essi semi giocattoli proprio perchè stanno in volo da soli e non sei tu a doverli controllare continuamente.

andando al tuo problema:
se agendo sui trim della radio non risolvi il problema allora prova a svitare di poco il link dei due servi anteriori e poi regolati nuovamente con i trim, stessa cosa se va a destra e a sinistra. ricorda di svitare se vuoi che vada nella direzione opposta rispetto a quella in cui si inclina.

qui puoi vedere piu o meno come potresti risolvere il problema, il ragionamento è uguale anche se non hai il terzo servo, ma aggirai sui due anteriori.

http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post3231095

[TheSilent]

Originalmente inviato da Luigi124

ciao premesso che con 100€ io avrei comprato quanto meno un monorotore e non un coassiale che sono anch'essi semi giocattoli proprio perchè stanno in volo da soli e non sei tu a doverli controllare continuamente.

andando al tuo problema:
se agendo sui trim della radio non risolvi il problema allora prova a svitare di poco il link dei due servi anteriori e poi regolati nuovamente con i trim, stessa cosa se va a destra e a sinistra. ricorda di svitare se vuoi che vada nella direzione opposta rispetto a quella in cui si inclina.

qui puoi vedere piu o meno come potresti risolvere il problema, il ragionamento è uguale anche se non hai il terzo servo, ma aggirai sui due anteriori.

http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post3231095

c'era un monorotore in negozio a 120 euro ma il commesso mi ha consigliato questo birotore perché mi ha detto che è più controllabile del monototore...

da quanto ho capito è un esperto in AEREI ( 25 anni di sperienza ha un caccia radiocomandato credo F14 con doppio motore JET! ) ma non mi pare molto ferrato il ELICOTTERI

ok domani provo ti faccio sapere grazie dell'info ;)

[Luigi124]

Originalmente inviato da TheSilent

c'era un monorotore in negozio a 120 euro ma il commesso mi ha consigliato questo birotore perché mi ha detto che è più controllabile del monototore...

da quanto ho capito è un esperto in AEREI ( 25 anni di sperienza ha un caccia radiocomandato credo F14 con doppio motore JET! ) ma non mi pare molto ferrato il ELICOTTERI

ok domani provo ti faccio sapere grazie dell'info ;)

non ha detto male, è vero che i coassiali sono piu controllabili, ma sono troppo facili. il mondo dell'elimodellismo inizia proprio dai monorotori che fanno acquisire praticità nei comandi e nel controllo all'equilibrio. Il coassiale ci sta gia da solo comunque certe volte meglio lasciar perdere il negoziante e acquistare su internet a prezzi vantaggiosi e modelli validi e competitivi;

per altre info, non ti resta che scrivere

[TheSilent]

Originalmente inviato da Luigi124

non ha detto male, è vero che i coassiali sono piu controllabili, ma sono troppo facili. il mondo dell'elimodellismo inizia proprio dai monorotori che fanno acquisire praticità nei comandi e nel controllo all'equilibrio. Il coassiale ci sta gia da solo comunque certe volte meglio lasciar perdere il negoziante e acquistare su internet a prezzi vantaggiosi e modelli validi e competitivi;

per altre info, non ti resta che scrivere

Ciao

magari ci stesse da solo...

stamattina ho dato un'occhiata all'interno e sistemato meglio il cablaggio ( alcuni cavi erano vicini ad un dei motori, ho distanziato leggermente ), e ritoccato il trim,
ora tende leggermente in avanti ma è gestibile ( in base all'altezza tende leggermente avanti o indietro, piu avalti ), come faccio a fare le regolazioni in hovering senza fare danni all'eli?
In salone non ho molto spazio ( ho realmente 2x2metri oltre ci sono divani mobili etc ) e l'eli a bassa quota è veramente poco gestibile, oggi non mi è riuscito un hovering decente, sono un pò demoralizzato...

posso rallentare l'intervento dei servi? nel manuale non c'è niente del genere

stavo pensando per facilitarne l'uso, posso spostare la rotazione del'eli spostandolo nel comando destro invertendo i servi ( come su un 3CH ) e mettere lo "spostamento laterale" sullo stick sinistro ( o staccarlo proprio per ora... ), ma perderei la marcia avanti/dietro se lo faccio? Se non sbaglio è sullo stesso asse

volevo un elicottero da usare in casa ma questo mi sembra troppo grosso e veloce quando viro di lator... eppure su internet trovo tanti video dello stesso modello usato in casa perfettamente stabile... forse dovrei provarlo fuori in una giornata senza vento ma ho paura di far danni...

[pharmak]

anche il mio modellista di fiducia mi ha consigliato questo modello!!!!
.......leggendo sul forum però non mi sembrava adatto a fare un passo avanti...adesso sto vedendo per un Walkera CB100....vedremo se ho fatto una scelta saggia o no

[atomas72]

Originalmente inviato da TheSilent

intendo avere il throttle sullo stick sinistro e BASTA, senza altri controlli dell'eli come rotazione su se stesso e "traslazione" laterale, non credo si possa fare...

Hai detto bene, non si può fare.

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[TheSilent]

Ragazzi ho fatto un altro volo poco fà, ora in MODE 2,
e d'ora in poi lo lascerò cosi, ma prima del volo ho controllato le eliche e rimesso i trim a zero nel telecomando.
Ho leggermente stretto le vitine, ( tutte allo stesso modo o quasi) in modo che se inclino il modello di 90° ( in mano ) le eliche non si muovano da sole ma solo se le spingo leggermente a mano, se devo spostare il modello non si muovono, ma non strette alla "morte" tanto per intenderci, cosi facendo l'elicottero sembra un pò piu stabile e richiede qualche correzione in meno rispetto a prima.
Un'altra cosa più interessante, ora hoi notato che in fase di partenza vibra molto meno, e li si nota quanto è importante una corretta regolazione dei "giochi"

Ho riregolato il trim destro +2 indietro ( piego leggermente in avanti in decollo poi resta quasi dritto a mezzo metro ) e una volta in aria riesco a fare qualche secondo di hovering ( anche se leggermente tende a sinistra o a destra a seconda del settaggio del trim della rotazione ( settato a sinistra +2 ), poca roba correggibile, ma non perfetta ) ma almeno ho fatto un passo avanti.

Sono riuscito a ruotare su ste stesso in aria un paio di volte senza farlo cadere, non è facile essendo insieme gas + rotazione.
Tenerlo veramente stabile è un'impresa ( i trim sono a 50% salvo dove specificato )

Una domanda, ho notato che i pesetti del rotore sono all'interno di un gommino e sembrano leggermente regolabili, cioè possono leggermente scorrere verso l'interno, roba di mm, è possibile regolare l'equilibrio o vanno messi alla fine dell'estremita poggiati nel gancio e basta come sono "di serie"?

[mauro cap]

Mi dispiace contraddire VELENO ma il tracking va fatto o almeno controllato che sia ok!

Per quanto riguarda i pesetti della flybar, vanno lasciati a filo dell'astina ( così sono equidistanti) e controllati dopo ogni volo perchè tendono a spostarsi.

Fai un pò di simulatore, anche FMS ( è scaricabile gratuitamente ) va bene per il tuo livello e vedrai subito i miglioramenti.

[veleno30]

Originalmente inviato da mauro cap

Mi dispiace contraddire VELENO ma il tracking va fatto o almeno controllato che sia ok!

Contraddicimi pure senza dispiacerti se credi, ma allora dicci come andrebbe regolato questo tracking e magari cosa intendi per tracking.
Ma ti vengo incontro dicendoti subito che l'allineamento della flybar è l'allineamento della flybar e con il tracking non c'entra una cippa