03 aprile 12, 00:43 | #11 (permalink) Top | |
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__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
03 aprile 12, 00:46 | #13 (permalink) Top | |
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03 aprile 12, 00:47 | #14 (permalink) Top | |
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poi ti chiedo di indovinare da che parte pende l'ago...
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03 aprile 12, 00:51 | #16 (permalink) Top |
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03 aprile 12, 00:59 | #18 (permalink) Top | |
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non ti immagini qual'è la risposta esatta, ti stupirai ... qualcuno dice che sono "criptico", altri che sono chiarissimo... altri ancora che è segno di schizo... [IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
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03 aprile 12, 01:26 | #20 (permalink) Top | |
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allora: ho letto riletto e straletto reports di possessori di Belt CP (stessa meccanica ed elettronica del Cpx) ho avuto per la mani il Cpx di un mio conterraneo nuovo mai volato: ecco qua vibrava già da nuovo... e poi ... ehm, censura... poi: lèggiti un po' di infonews per i vari forum statunitensi, magari di "issues" sul regolatore.... vogliamo poi parlare della radio ? King 3 ET61 L&R knob.avi - YouTube beh, io di cloni che mi son piaciuti ho finora visto il Titan 450 RTF, il negozio che lo vendeva ha chiuso qualche settimana fa, però un mio contatto mi ha detto che qualcosa forse c'era ancora, tanto che ho passato l'info ad un altro che se l'è preso pure lui (lo sta controllando proprio in questi giorni, molto intelligentemente sta facendo tutto quello che va fatto anche se in teoria è/sarebbe pronto al volo). Costava 160 euro. E' la copia esatta di un T-Rex 450 SE V2, l'esemplare che ho provato, peraltro usato, volava bene, anzi mi ha sorpreso che con l'elettronica tanto "basica" volasse decentemente, diciamo pure "bene" [IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG] [IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG] [IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG] [IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
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