Blade Mcpx v2 Brushless!

[edubu]

Originalmente inviato da edubu

..in effetti pensando ai motorini dei rasoi elettrici che durano tanto..,


Non potrebbe essere che i brushed dei ns modellini durano poco perché nei crash improvvisamente si " bloccano " ( surriscaldandosi e bruciandosi internamente)???!

In effetti se il modello si crascia poco il motori brushed sembrano durare tanto in piu '..,

Edit: sul mio Hirobo Quark ,in coda brushed ,ho ancora dopo moltissimi voli il motore di scatola e il modello monta un palino di coda "polistirolo "che nei crash si polverizza consentendo l' inoffensibilita' del modello e al motore di non bloccarsi improvvisamente ma anzi continua ad " andare" ...indisturbato ...

[paolo1957]

Originalmente inviato da edubu

Edit: sul mio Hirobo Quark ,in coda brushed ,ho ancora dopo moltissimi voli il motore di scatola e il modello monta un palino di coda "polistirolo "che nei crash si polverizza consentendo l' inoffensibilita' del modello e al motore di non bloccarsi improvvisamente ma anzi continua ad " andare" ...indisturbato ...

Ti credo edubu.
Pensare ad un motore con MTBF di 7 ore è come pensare
che sia normale che il sole sia nero.

[kaboc6]

Evidentemente scrivo da un'altra dimensione dove il tempo è dilatato e un'ora dura un millesimo rispetto alla vostra o da una dove i motori sono così facchini che se ne fregano del MTBF e si suicidano a 7 ore (in media)
Edu, tu nella tua dimensione a quanti voli stai col brushed?
Sui 5900 vero?

[paolo1957]

Originalmente inviato da kaboc6

Evidentemente scrivo da un'altra dimensione dove il tempo è dilatato e un'ora dura un millesimo rispetto alla vostra o da una dove i motori sono così facchini che se ne fregano del MTBF e si suicidano a 7 ore (in media)
Edu, tu nella tua dimensione a quanti voli stai col brushed?
Sui 5900 vero?

Scusami la sincerità.
Se accade i casi sono tre.
O vi è un errore di progetto o di produzione o di utilizzo.
La cosa non può essere ritenuta normale da nessuno.
Chi di mestiere produce elettronica non può che mettersi a ridere
davanti a 7 ore di vita utile.
Anche le lampadine di Natale durano di più.
Parliamo seriamente e vedrai che il problema viene fuori.

[Filippo94]

Originalmente inviato da edubu

..in effetti pensando ai motorini dei rasoi elettrici che durano tanto..,


Non potrebbe essere che i brushed dei ns modellini durano poco perché nei crash improvvisamente si " bloccano " ( surriscaldandosi e bruciandosi internamente)???!

In effetti se il modello si crascia poco il motori brushed sembrano durare tanto in piu '..,

Infatti si insegna con i micro a togliere immediatamente gas prima dell'impatto sicuro o incerto che sia, proprio per non fondere i motorini. Chi lo fa abitualmente può anche fare 200 crash ogni tot di tempo, i motorini funzioneranno sempre, o per lo meno i suddetti crash non saranno certo il motivo di cedimento di tali motori.

Comunque un brushed a bruciarsi non ci mette niente, è l'evitarlo che ne fa la vita. Certo se uno crasha, l'heli è a terra fermo col motore sotto tensione e va a riprenderlo, e solo dopo abbassa il gas, a quota tre voli il motore col cavolo che gira, anzi, le farà girare a te.

Comunque concordo anch'io che 7 ore di vita sono ridicole per una buona parte di tutti i componenti elettronici, magari 500 ore saranno un'iperbole, però un centinaio di voli condotti bene dovrebbe sopportarli senza alcun problema. Ovviamente c'è caso e caso.

e ovviamente IMHO!!

[rugrug]

Originalmente inviato da Filippo94

Infatti si insegna con i micro a togliere immediatamente gas prima dell'impatto sicuro o incerto che sia, proprio per non fondere i motorini. Chi lo fa abitualmente può anche fare 200 crash ogni tot di tempo, i motorini funzioneranno sempre, o per lo meno i suddetti crash non saranno certo il motivo di cedimento di tali motori.

Comunque un brushed a bruciarsi non ci mette niente, è l'evitarlo che ne fa la vita. Certo se uno crasha, l'heli è a terra fermo col motore sotto tensione e va a riprenderlo, e solo dopo abbassa il gas, a quota tre voli il motore col cavolo che gira, anzi, le farà girare a te.

Comunque concordo anch'io che 7 ore di vita sono ridicole per una buona parte di tutti i componenti elettronici, magari 500 ore saranno un'iperbole, però un centinaio di voli condotti bene dovrebbe sopportarli senza alcun problema. Ovviamente c'è caso e caso.

e ovviamente IMHO!!

poco più di 6 ore è durato il motore di coda del mio Bee






una due ore in più il main motor...

[edubu]

Originalmente inviato da kaboc6

Evidentemente scrivo da un'altra dimensione dove il tempo è dilatato e un'ora dura un millesimo rispetto alla vostra o da una dove i motori sono così facchini che se ne fregano del MTBF e si suicidano a 7 ore (in media)
Edu, tu nella tua dimensione a quanti voli stai col brushed?
Sui 5900 vero?

Ma no 5900 no !

Il Quark Hirobo e' il mio modello , piu ' vecchio , piu ' longevo e piu ' usato che ho e ne avra' un migliaio di scariche e funziona ancora alla grande ( credo per i motivi detti prima )


La mia esperienza , pero' con l'Honey bee ( come Rug) era di una durata molto limitata dei motori ma , comunque la durata motori era sicuramente inversamente proporzionale al numero dei crash !

Anche ora non ho ancora cambiato il motore al Mcpx ...pero' ora , da un poco , ho l'Hold " rapido" rispetto a prima

Bisognerebbe fare prove " sperimentali" sui motori che ci sembrano delicati e non sotto " crash"

[paolo1957]

Si confonde la teoria con la pratica.
Qui cosa possibile ma non corretta.
Un brushed 500 ore le “deve” fare altrimenti è un sudiciume.
Forse Filippo94 ha centrato il motivo.
Prendiamo il mio mCX2 #1.
Ha compiuto 80 ore di vita: se seguita a nevicare passa le cento.
Di 16 batterie ne rimangono vive 9 a causa dell’usura delle stesse.
Ma hanno fatto il loro dovere direi.
Certo, i due motori sono assai meno stressati del singolo di un monorotore.
Vero: non si tratta però di un semplice /2 ma di radice di due (1.41) ma
non entriamo nel dettaglio.
Eppure sono 1000 ricariche in 6 mesi.
E nelle mie mani anche con crash .
Ronzano perfettamente senza, direbbero gli anglofoni, “noise” udibile.
Sono perfetti insomma.
Se tra altre 300-400 ore cedono lo posso accettare, prima no.
Mi piacerebbe parlare senza acrimonia o posizioni prese.
Tutto sono io, eccetto uno dalle posizioni prese.
Credo solo nei numeri e nei dati.
Un difetto ?

Boh sarà... ma il mio main motor del MCPX è da buttare.... l'eli vola ancora ma si vede che non ce la fa +.... di scarcihe tirandolo nero ne avrò fatte... 150-200.

A essere "puristi" a 100 scariche sarebbbe stato da cambiare....

Di crash ne ho fatti parecchi sempr etirando l'hold ma magari.... interessante il discorso dei crash da approfondire...

Ma ti assicuro che a quasi tutti iun motore MCPX dura 100-200 scariche (le mie da 4 minuti) per cui diciamo 400-800 minuti .... 10 ore?
Concordo che è ridicola la durata se si scoprisse che motlo è dovuto ai crassh sare molto + contento. Ne prenderei un altro brushed a cuor leggero (ora crasho molto meno) e non penserei a una converisone BLS....

[kaboc6]

Paolo, non so cosa dirti se non che sono sicuro che l'elettronica che produci tu sia migliore di quella usata da e-flite.
Sono andato a cercare i messaggi nella discussione dell'mcpx.

Originalmente inviato da kaboc6

Oggi dopo una piccola bottarella in un contenitore della differenziata
l'eli ha iniziato a fare uno strano rumore, sembra quasi un fischio.
Il motore scalda tanto e mi sembra un pò sotto sforzo.
Ho controllato la main gear e l'albero e sono a posto.
Cosa può essere successo?
Cuscinetti?

Originalmente inviato da kaboc6

Grazie a tutti per i suggerimenti
Ho smontato albero e main gear e ho fatto partire il motore a vuoto.
Era proprio lui a fare il fischio
L'ho aperto e mi sono accorto che le spazzole erano andate
Una era quasi finita e l'altra non c'era proprio più, toccava la molletta e credo che il fischio lo generasse questo attrito
In buona sostanza motore nuovo.
Ma può durare così poco?
Ci avrò fatto una cinquantina di scariche, e tranquillissime direi (data la mia scarsa abilità).

Originalmente inviato da kaboc6

Per me è stata una salvezza, ne ho spezzato uno e pensavo di dover prendere un altro piatto.
Poi mi è venuto in mente di usare gli altri due

P.S. ma è mai possibile che si è ciucciato un altro motore?
Inizio a sentire il fischio che sentivo quando ho sostituito il primo.
Questo avrà un centinaio di scariche, ma fatte da pivello, niente di che.
Non ne prenderò un altro, aspetterò che arrivi il pacchetto di wowhobbies

Originalmente inviato da kaboc6

Prendendo il segnale dalla ricevente e alimentandolo con una lipina dell'mcpx?
Non credo che consumi tanto.
Per quanto mi riguarda è ufficiale, ho cotto un altro motore.
Ma a voi quanto vi durano?

L'mcpx l'ho preso a fine giugno e il primo messaggio è del 21 luglio (se clicchi sulla freccina nel riquadro azzurro ti apre il messaggio nel contesto della discussione) e l'altro è del 20 agosto.
Considera che qui nella Valle dei Templi a giugno ci sono poco meno di 40°, considera le botte, considera tutto quello che vuoi ma i fatti sono questi.
A te tirare le somme