Ma il club BLADE 120SR?

[lamarotante]

Originalmente inviato da Filippo94

Aumentare gli esponenziali sul ciclico dovrebbe contribuire ad aumentare la sordità di cui tu parli. Solitamente su una dx6i si usano esponenziali negativi con lo scopo di aumentare la risposta al centro dello stick, mettendo esponenziali a venti così come hai fatto tu renderai il centro degli stick più preciso e lento.

Riguardo la curva motore la puoi mettere come ti pare e piace, l'importante è che tu ti senta a tuo agio .

Perle di saggezza come sempre caro Filippo!!

Grazie della spiegazione. Infatti con quegli esponenziali è diventato più lento ancora.
Pensavo che l'esponenziale lavorasse al contrario e cioè positivo verso l'esterno dello stick.

Stasera li metto tutti negativi!!!!


La curva Throttle invece o spostato la POS 2 a 10.5%. Ora in atterraggio non rischio di andarmene tutto a sinistra prima di fermare il rotore.

[faina]

mi sono accorto che sul eli usato che ho preso manca la Deriva verticale posteriore, questa:

E-flite BLH3120 BLADE 120 SR - Deriva verticale | Jonathan.it vendita modellismo dinamico e droni online - spedizioni in 24 ore

è possibile volare senza per provare l'eli giusto per capire se si alza in volo e fa avanti indietro e destra sinistra?

[lamarotante]

Originalmente inviato da faina

mi sono accorto che sul eli usato che ho preso manca la Deriva verticale posteriore, questa:

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è possibile volare senza per provare l'eli giusto per capire se si alza in volo e fa avanti indietro e destra sinistra?

Sì si può volare lo stesso.

Le sole due cose che ti mancano sono

1) in caso di urto con il terreno della coda non hai una protezione per l'elica.
2) in traslato il timone posteriore aiuta un pochino il motore di coda a mantenere dritto l'elicottero.

[lamarotante]

Salve a tutti.

Provati gli esponenziali negativi!! 'Na Bomba!!!

Tutti i settaggi del ciclico al 100% con esponenziale -20 ed il 120 sr diventa un'altro elicottero.

Certo per farlo andare un pò più veloce occorrerebbe un pò più di velocità del rotore ma così è già buono.

Si inarca da morire e se non si sta attenti lo si pianta di muso nel terreno.

Vorrei tanto provarlo con il vento per vedere come và ma capisco già sentendolo sulla mano che non sarà un impresa facile.
L'eli è molto leggero e la flybar è un pò lenta nel sentire i comandi ma il concetto fisico promette bene e se si lavora di throttle secondo me si riesce a volare.

Davvero un bel modellino. E sono contento che sia ancora in vendita.

[Val74]

Come é andata con i settaggi? Mi interessa perché anche io voglio capire come utilizzarla al meglio sul Blade...

[faina]

ciao, eccomi unito al gruppo, ho appena comprato un blade 120 sr usato ;-)

volevo chiedervi le lipo 1s le devo mettere con il caricabatterie imax b6 in lipo storage se le metto via per tanto tempo o le metto via cariche?

l'elicottero scende da solo quando la batteria è praticamente a livelli da lipo storage e quindi non serve che lo faccio poi con il carica batterie?
grazie

[Filippo94]

Io le mettevo in storage, poi ho notato che le batterie scariche rimangono alla stessa tensione, ormai le radici solo quando prevedo di volare, altrimenti le lascio scariche.

[system450]

Originalmente inviato da Filippo94

ho notato che le batterie scariche rimangono alla stessa tensione

Le batterie al litio mantengono a lungo una data tensione ma cala lo stesso col tempo e lasciarle a 3.5 (spero non meno) volt non fa bene alla chimica della batteria

ormai le radici solo quando prevedo di volare, altrimenti le lascio scariche.

Smarthpone o cosa ?

[faina]

Originalmente inviato da Filippo94

Io le mettevo in storage, poi ho notato che le batterie scariche rimangono alla stessa tensione, ormai le radici solo quando prevedo di volare, altrimenti le lascio scariche.

grazie della risposta, altra domandina, secondo voi come inizio va bene questa impostazione per la spektrum dx6i ?
Blade 120 RS e Spektrum DX6i | In The Name Of Blog

[Filippo94]

Smartphone, chiedo scusa ...

Il caricabatterie porta (a suo dire) le battetrie a 3.8 v, e ogni singola volta che collego le batterie, in singolo o in parallelo che sia, il caricabatterie suona in 5 secondi netti, dunque ormai ho imparato a non disturbarlo a fine volo e non si è più lamentato da allora .