Ma il club BLADE 120SR?

[bandit]

TUTTO SUL BLADE 120SR

BATTERIE

#296 – Prime impressioni Storm 700mAh
#376 - Batterie (5 tipi) by Liftbag
#888 – Batterie by STENO
#1174 – Lipo Cinesi Mini Report
#1224 – Lipo Raiden 1200 by MadBlade
#1346 – Lipo 1200 mAh by STENO
#1873 – Lipo da dividere
#1884 – Batterie Tiger
#2060 – Spacchettamento Batterie by Stebu71

#2063 – Rischi spacchettamento batterie

PORTABATTERIE UNIVERSALE

#288 – Portabatterie universale by Liftbag
#1201 – Portabatterie alternativo by STE78
#1273 – Portabatterie e carrello T-REX by Bandit
#1570 - Portabatterie e carrello T-REX by Bandit
#2145 – Cestello in carbonio sul Bandit-adaptor
#2380 - Cestello in pvc sul Bandit-adaptor NUOVO
#2421 - Batteria originale in verticale by elipegua NUOVO

#2421 - Batterie in parallelo by Liftbag NUOVO

RADIO

# 442 - Impostazioni RADIO
# 458 – Impostazioni canale 5 (Gyro)

MANUTENZIONE

#460 – Manutenzione 5-1
#505 - Pulizia servi

CANOPY

#336 – CANOPY by Liftbag
#380 – CANOPY by Liftbag
#404 - CANOPY by Liftbag
#414 - CANOPY (carrellata) by Liftbag
#474 – CANOPY by Liftbag
#1073 – Lavorazione CANOPY by Lifbag
#1358 – CANOPY (carrellata) by Liftbag
#1347 - CANOPY by Liftbag
#1602 – Tecnica verniciatura
#1821 – CANOPY by STENO
#1837 – CANOPY by ClaDJ
#1958 – CANOPY by Bandit
#2256 – CANOPY by Bandit #2 NUOVO

MODIFICHE PIATTO ORIGINALE

#2066 – Modifiche by FlyingCat

#2095 – Accorciamento bracci by Liftbag

#2112 – Accorciamento bracci by Bandit

MODIFICHE TELAIO

#1252 – Modifiche telaio by Flying Cat

#2066 – Modifiche by FlyingCat
#2481 - Modifiche elipegua NUOVO

RakonHeli, MicroHeli, X-treme

#522 – Modifica con RakonHeli
#533 – Modifica finale
#569 – Info spedizioni Rakonheli
#667 – Pinza di coda Rakonheli
#686 - Delusione per il piatto Rakonheli V1
#807 – Testa X-treme e Rakonheli
#1293 – X-treme production upgrades
#1545 – Flybar Baufort by Liftbag
#1921 – Gioie e dolori piatto RakonHeli
#1934 – Riparazione piatto RakonHeli V2
#1981 – Flybar RakonHeli
#1989 - Flybar RakonHeli modificata
#2161 – Ripensamento su Flybar RakonHeli

MODIFICHE CODA

#657 – Tail boom #1 by Liftbag
#1160 – Rinforzo coda by clayrega
#1181 – Tail boom by Ste78
#1305 – Allungamento trave di coda by Liftbag
#1469 – Allungamento trave di coda by Liftbag
#1498 – Allungamento trave di coda by Liftbag - Impressioni
#1524 – Allungamento trave di coda by Liftbag
#1316 – Tail boom versione 2 by Liftbag
#1577 – Tail boom by Liftbag
#1916 – Tail boom by Bandit
#1961 – Bandit Rinforzo
#2085 – Rinforzi by FlyingCat
#2175 – Prolunghe coda by Bandit

PATTINI ALTERNATIVI

#689 – Pattini T-REX1
#694 – Pattini T-REX 2
#900 – Pattini T-REX3
#1243 – Pattini GAUI
#1273 – Portabatterie e carrello T-REX by Bandit
#1570 - Portabatterie e carrello T-REX by Bandit

PALE ALTERNATIVE

#509 – Pale accorciate

#821 - Pale X-treme

#834 – Pale X-treme montaggio

#856 – Pale Estreme V2 per coassiali taglia 300

#1292 – Dati sulle pale accorciate

#1681 – Test Dinamometrici by Bandit

#1703 – Test Dinamometrici by Bandit

#1733 – Trazione pale originali dopo sostituzione cavi

DISSIPATORI

#1957 – Dissipatori Lama V3 – V4 e Robins

#1840 – Dissipatore per ESC by Liftbag

#2086 – Dissipatore ESC by Bandit

SOSTITUZIONE CAVI E CONNETTORI

#1661 – Sostituzione cavi motore by Liftbag

#1720 – Eliminazione Connettori by Liftbag

#1984 – Sostituizione cavi by Bandit

#2012 – Terminali sostituiti da Liftbag

#2036 – CutOff dopo sostituzioni cavi

#2125 – Avvertenza sul Cutoff dopo installazione micro-deans

#2148 – Foto con i micro-deans

FUSOLIERA ALTERNATIVA

#1506 – Fusoliera Kestrel 500 by Fabio1970

#1519 – Fusoliera Kestrel 500 by Fabio1970

#1736 – Filmato fusoliera Kestrel by Fabio1970

#1750 – Carrello by Fabio1970

#1780 – Carrello by Fabio1970

#1833 – Carrello by Fabio1970

#1906 – Fusoliera by Fabio1970
#2484 - Fusoliera Kestrel 500 (guida aerografo) by Fabio 1970 NUOVO

MOTORE

#2181 – Motore originale aperto by Elipegua

WEBCAM on BOARD

#444 – WebCam on board by Liftbag

#451 – WebCam on board 2 by Liftbag

VIDEO

#1569 – Volo by Liftbag

#1813 – Henseleit by Liftbag

#1899 – Volo nuova fusoliera Kestrel by Fabio1970
#1949 – Volo by Fabio1970

#2055 – Volo acrobatico by Liftbag
#2242 – Il Volo totale by Liftbag NUOVO

ATTREZZATURA

#2340 - Cassetta porta utensili/ricambi by Diablo1988 NUOVO

[Fabio1970]

grandissimo lavoro, bravo veramente, non ho mai visto niente di cosi completo su di un modello , incredibile

un saluto dall' Olanda a tutti voi

Fabio

[ican-save]

@BANDIT
Complimenti un lavoro utilissimo.

Originalmente inviato da picoely

Domanda, forse banale: il trimmaggio va fatto ad ogni cambio batteria? In caso di risposta, come penso affermativa, usando una radio più evoluta (dx6) bisogna rifarlo lo stesso? Comunque è una seccatura visto quanto durano le batterie di serie

Comunque stringendo bene la testa (le viti) e verificano asimmetrie anomale con partenza trim a zero, e correggendo un poco in volo (oltre effetto suolo) ho ottenuto per qualche secondo hovering stabile senza toccare gli stick. Sembra come quando si andava senza mani in bici!

Aggiungo una cosa: ho notato che con la plasticosa radio di scatola, quando si corregge la coda, si ottiene pure un fastidioso aumento del gas. Tutto normale oppure sono io?
Con la dx6 non succede ... immagino

Per i trim io li rimettevo a zero tutte le volte ANCHE perchè manmano che la batteria si scarica noterai che dovrai un po' trimmare.... quando rimonti una batteria carica quel trim è eccessivo perchè serve per compensare la batteria moscia....

Per il discorso coda/gas lo faceva anche a me... ma sei tu non è la radio... vedrai che + ci voli e meno ti succede..

Seocondo me la radio di serie (con tutti i suoi limit) va benissimo pe rimparare... anzi (creidmi) hai solo meno cose che ti incasinano la testa tra settaggi kazzi e mazzi..

Una radio come la DX6... per uno che non ne ha mai vista una è un po' un casotto...

Io sono contento di aver imparato con quella di serie... quando poi quella radio ti starà stretta... allora credo inizierà pure a starti stretto il 120Sr e vorrai passare ad altro..

[picoely]

Grazie Steno, avevo immaginato che il problema della radio fosse nei pollici (miei), però venendo da quelle walkera che pure loro sono economiche ma sono parecchio distanti come qualità meccanica da quella di serie e-flite, mi ero abituato male.

[elipegua]

Originalmente inviato da picoely

Domanda, forse banale: il trimmaggio va fatto ad ogni cambio batteria? In caso di risposta, come penso affermativa, usando una radio più evoluta (dx6) bisogna rifarlo lo stesso? Comunque è una seccatura visto quanto durano le batterie di serie

Comunque stringendo bene la testa (le viti) e verificano asimmetrie anomale con partenza trim a zero, e correggendo un poco in volo (oltre effetto suolo) ho ottenuto per qualche secondo hovering stabile senza toccare gli stick. Sembra come quando si andava senza mani in bici!

Aggiungo una cosa: ho notato che con la plasticosa radio di scatola, quando si corregge la coda, si ottiene pure un fastidioso aumento del gas. Tutto normale oppure sono io?
Con la dx6 non succede ... immagino

Concordo con quanto ha scritto Steno sulla radio di serie, trimma ogni volta ti possa tornare utile.

Attento a non stringere troppo le viti delle manine, altrimenti le pale rimangono bloccate e possono generare vibrazioni anche vistose.

[picoely]

Ho notato pure che per trimmare in casa no problem, invece se si procede all'esterno con un rumore di fondo apprezzabile, non sempre si percepisce facilmente il beep lungo di zero. Tanto che certe volte, accostandola all'orecchio per sentire meglio, sembrava che che avessi una radiolina a transistor.

Per questo il display LCD è cosa buona ...

[pigiorgio]

Ciao, scusate mi potete dire che differenza c'è tra il blade msr e il 120 sr?

[yashad]

Originalmente inviato da pigiorgio

Ciao, scusate mi potete dire che differenza c'è tra il blade msr e il 120 sr?

beh il 120 sr è come l'msr, più grande, più stabile, ma in appartamento non voli
fuori con poco vento vola molto meglio dell'msr

[Fabio1970]

ragazzi giusto qualche foto fatta durante questa mia ultima avventura,
allo scopo di rendervi partecipi del lavoro, nei prossimi giorni applichero' i decalchi del nostro Esercito Italiano, sono cosciente che la nostra Arma non ha questo modello e non usa questa colorazione.........ma consentitemi di aver lavorato un po di fantasia, non credo che nessuno si offendera' per questo:







sperando di aver fatto cosa gradita a qualcuno, vi saluto dall'Olanda

Fabio