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Vecchio 02 agosto 10, 23:12   #51 (permalink)  Top
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Non lo sapevo. Meglio! Molto più vicino a dove abito.
Grazie per l'info

SANTO STEFANO DI MAGRA (SP)
Località Arenelle sulla sponda del fiume Magra
Aeroclub Lunense "Alberto Recchia"
Campo di volo con pista in asfalto di 60x8 m, tavoli da appoggio, parcheggio, servizi igienici

44° 9'46.53"N
9°54'2.78"E

mettile su google heart e vedila pista
se non vado errato
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Vecchio 06 agosto 10, 11:29   #52 (permalink)  Top
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Domani vado al campo di Santo Stefano. Vedo se riesco a fare un bel filmato del fantastico Protos stretch di Andrea, che tra l'altro è un ottimo pilota.

Rugrug, vieni anche tu?
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Vecchio 07 agosto 10, 21:35   #53 (permalink)  Top
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Domani vado al campo di Santo Stefano. Vedo se riesco a fare un bel filmato del fantastico Protos stretch di Andrea, che tra l'altro è un ottimo pilota.

Rugrug, vieni anche tu?
Il video sara visibile tra circa due ore e questo indirizzo:

MSH Protos 500 - campo volo S. Stefano Magra (SP)

E' proprio il tipo di volato a cui aspiro
Il 3D estremo ancora non lo capisco

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Vecchio 08 agosto 10, 00:29   #54 (permalink)  Top
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Grande Andrea !

Bel volo, bella giornata, bel campo volo, bella capottina (nuovo prototipo ?).
Che si vuole di più ?

Ciao

PS complimenti anche a Liftbag ! Filmato ben fatto. Non penso con un telefonino.

Ultima modifica di m.rik : 08 agosto 10 alle ore 00:33
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Vecchio 08 agosto 10, 12:31   #55 (permalink)  Top
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Grande Andrea !

Bel volo, bella giornata, bel campo volo, bella capottina (nuovo prototipo ?).
Che si vuole di più ?

Ciao

PS complimenti anche a Liftbag ! Filmato ben fatto. Non penso con un telefonino.
Grazie. Nulla di ché, ma è una videocamera full hd.

Se non ho capito male, la capottina è un pezzo unico.
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Vecchio 08 agosto 10, 12:48   #56 (permalink)  Top
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Grazie. Nulla di ché, ma è una videocamera full hd.

Se non ho capito male, la capottina è un pezzo unico.
sì, video ottimo, ben a fuoco e chiaro, meglio della maggior parte di quelli che generalmente si vedono in giro

se lo hai fatto senza cavalletto sei davvero bravo (detto da ex fotografo)
__________________
il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 08 agosto 10, 13:00   #57 (permalink)  Top
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E' proprio il tipo di volato a cui aspiro
Il 3D estremo ancora non lo capisco


Visto tutto, e con gran piacere.
non è 3d estremo, ma è effettivamente un gran bel volo !
Magari saperlo fare !
__________________
Sab Goblin RAW 580
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Vecchio 08 agosto 10, 17:20   #58 (permalink)  Top
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Ringrazio Liftbag per il bel video, ma soprattutto lo invito ad aspirare a ben altri livelli di volo!! ....devo ammettere che visto dall'esterno il mio e' piuttosto noiosetto (....ma alla fine io mi ci diverto e quindi va bene cosi'!)


Ringrazio anche il grande m.rik per l'incitamento.
No, la canopy non e' (...era) un prototipo, ma un pezzo "singolo" senza previsioni di future produzioni "in serie".....in realta' un'altro esemplare molto simile in circolazione ci sara' presto....


saluti a tutti
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Vecchio 01 settembre 10, 16:46   #59 (permalink)  Top
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Protos simulato

Riporto up questa discussione per avere un parere sul comportamento del Protos nel simulatore Phoenix.
Non avendo mai usato il simulatore, potete capire che come prima cosa.. i modelli li ho provati tutti, anche quei buffi aerei con le eliche basculanti.
Ho notato che il Protos è uno degli eli della sua classe più reattivi, non nel senso del passo, ma nell'acquistare velocità nel traslato.
Intanto al decollo ed anche in hovering fuori effetto suolo ha una forte tendenza al rollio a sinistra e picchia in avanti. Poi prende velocità in un attimo.
Il Trex 450 lo trovo più docile.
Alla luce di ciò apprezzo ancora di più i fantastici voli di wolf64 ed il suo controllo in hovering rovescio.
Da perfetto principiante di elicotteri a 6 canali, trovo molto più facile fare loop e tonneaux che fare hovering.
Quindi la domanda è: ma il Protos vero somiglia a quello simulato in Phoenix 2.5?
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Vecchio 01 settembre 10, 17:16   #60 (permalink)  Top
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Riporto up questa discussione per avere un parere sul comportamento del Protos nel simulatore Phoenix.
Non avendo mai usato il simulatore, potete capire che come prima cosa.. i modelli li ho provati tutti, anche quei buffi aerei con le eliche basculanti.
Ho notato che il Protos è uno degli eli della sua classe più reattivi, non nel senso del passo, ma nell'acquistare velocità nel traslato.
Intanto al decollo ed anche in hovering fuori effetto suolo ha una forte tendenza al rollio a sinistra e picchia in avanti. Poi prende velocità in un attimo.
Il Trex 450 lo trovo più docile.
Alla luce di ciò apprezzo ancora di più i fantastici voli di wolf64 ed il suo controllo in hovering rovescio.
Da perfetto principiante di elicotteri a 6 canali, trovo molto più facile fare loop e tonneaux che fare hovering.
Quindi la domanda è: ma il Protos vero somiglia a quello simulato in Phoenix 2.5?
Io trovo i modelli reali (tutti) in genere piu' stabili di quelli simulati in G4.5 e aerofly, phoenix non ce l'ho quindi non posso dire nulla. L'hovering e il traslato semplice sono piu' facili (per me) dal vero che nel sim...volo sportivo o 3D reali ancora sono lontani ...non posso dire nulla. Ovviamente dal vero l'effetto strizza gioca un ruolo importante e uno ci sta mooolto attento.
Con il protos ci ho fatto solo un po' hovering e dal vero sembra piu' facile che nel sim......sicuramente piu' stabile del trex450.
La reattivita'/docilita'/stabilita' dipendono da motore/pignone/esc/pale e dalle curve passo/gas, ovvero dall'avere l'opportuno numero di giri del rotore in rapporto al tipo di volo che ci si appresta a fare e al modello che si ha. Sia dal vero che nel sim.
Molto dipende pero' dai settings dell'elicottero che metti nel sim.
Prova a cambiare le curve passo/gas o il pignone (metticelo con meno denti)nel sim
__________________
Loosing an illusion makes you wiser than finding a truth.
...We were the first that ever burst into that silent sea...
Due secondi prima del Big Bang, Dio stava dicendo alla stampa che era tutto sotto controllo.
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