style 90 se impressioni?

[oscar1977]

ciao a tutti, sono un appassionato di modelli vecchiotti, ho appena preso lo style90 nuovo di fiamma, vorrei sapere da chi di voi lo ha avuto, i pregi e i difetti di questo affascinante modello. per me è affascinante perché non è perfettino come un t rex (bellissimo) e mi dà più senso di modellismo. (in realtà non voglio spendere i soldi del t rex).
comunque, tornando seri, mi sembra un gran bel modello!!

[lockeid]

Non ha la stessa qualità del Raptor ma funziona bene per quello che costa.
ciao

[Cardinali]

Originalmente inviato da lockeid

Non ha la stessa qualità del Raptor ma funziona bene per quello che costa.
ciao

funziona bene se non gli fai superare i 1500 giri di rotore....

[oscar1977]

Originalmente inviato da Cardinali

funziona bene se non gli fai superare i 1500 giri di rotore....

motivo?

[davide1936]

Originalmente inviato da oscar1977

motivo?

curioso anche io.....

[lockeid]

Originalmente inviato da Cardinali

funziona bene se non gli fai superare i 1500 giri di rotore....

potrei quotare ma diciamo che con un pò di cura qualche modifica e sopratutto fortuna si riesce anche a fare qualcosa in più

[davide1936]

si ma quando si butta un sasso almeno spiegate bene perche'!
motivi e modifiche da fare per farlo andare!
io non c'e' lo' e non mi interessa nemmeno aquistarlo ma il nostro amico chiede consigli quindi dato che a quanto pare ne sapete..fatevi avanti e parlate! anzi scrivete

[lockeid]

Originalmente inviato da davide1936

si ma quando si butta un sasso almeno spiegate bene perche'!
motivi e modifiche da fare per farlo andare!
io non c'e' lo' e non mi interessa nemmeno aquistarlo ma il nostro amico chiede consigli quindi dato che a quanto pare ne sapete..fatevi avanti e parlate! anzi scrivete

La storia dello Style è molto lunga cmq quello che potrebbe dare i meglio consigli è proprio Style90 qui del forum perchè lui ci vola ancora.
Io ne ho montati 2 per amici un 90 ed un 50.
Su tutti e 2 c'erano gli stessi problemi.
ES le fiancate non sono precise e di conseguenza quando monti il motore per allinearlo correttamente bisogna lavorare sui fori d'accoglimento oltre che sulla frizione.
ES i pezzi e le plastiche che compongono la testa per gli stessi motivi danno un pò da lavorare per avere una buona stabilità di volo.
ES il rotore di coda in plastica bene che lo si vuol montare girerà sempre un pò storto con le conseguenti vibrazioni.
Ecc ecc.
Insomma è una macchina economica dai componenti non proprio precisi, come il Raptor, ma se si è esperti si riesce a metterlo in ordine di volo tranquillamente.
Una volta messo tutto appunto vola bene ma non gli si può chiedere di avere le stesse perfomanze del fratellastro Raptor o Trex in termini di precisione o affidabilità.
Non sò se sono riuscito a spiegarmi.
Chi ha avuto questo modello noterà delle differenze abbisali se poi acquista il Raptor (per esempio)
Ciao a tutti

[oscar1977]

Originalmente inviato da lockeid

La storia dello Style è molto lunga cmq quello che potrebbe dare i meglio consigli è proprio Style90 qui del forum perchè lui ci vola ancora.
Io ne ho montati 2 per amici un 90 ed un 50.
Su tutti e 2 c'erano gli stessi problemi.
ES le fiancate non sono precise e di conseguenza quando monti il motore per allinearlo correttamente bisogna lavorare sui fori d'accoglimento oltre che sulla frizione.
ES i pezzi e le plastiche che compongono la testa per gli stessi motivi danno un pò da lavorare per avere una buona stabilità di volo.
ES il rotore di coda in plastica bene che lo si vuol montare girerà sempre un pò storto con le conseguenti vibrazioni.
Ecc ecc.
Insomma è una macchina economica dai componenti non proprio precisi, come il Raptor, ma se si è esperti si riesce a metterlo in ordine di volo tranquillamente.
Una volta messo tutto appunto vola bene ma non gli si può chiedere di avere le stesse perfomanze del fratellastro Raptor o Trex in termini di precisione o affidabilità.
Non sò se sono riuscito a spiegarmi.
Chi ha avuto questo modello noterà delle differenze abbisali se poi acquista il Raptor (per esempio)
Ciao a tutti

beh, problemi di allineamento ne ho notati, ma nella testa, pezzi in plastica non ne ho il mio è la versione SE che comprende anche il gruppo di coda modificato. non mi aspetto grandi cose, ma se mi fa un volato normale senza menate, sono soddisfattissimo! mi sono fatto due conti, più di metà del divertimento in questo hobby è il montaggio del modello, se è troppo facile, non mi diverto. in seconda battuta, la meccanica nuova l'ho pagata una scemenza, mentre tutto il resto è di ottima qualità, al limite compero un'altra meccanica,che però è troppo precisa e il fattore modellismo va a farsi benedire....
ben vengano comunque i consigli che evitano situazioni pericolosi!
ciao

[style90.me]

Vengo chiamato in causa, e quindi mi pare giusto rispondere e dare qualche consiglio, in funzione delle mie esperienze.
Sul mio (che non era la versione SE) ho riscontrato più o meno i problemi lamentati. In particolare ho avuto problemi con la frizione (dopo un po' cominciava a dare problemi il cuscinetto unidirezionale, altre invece si spezzavano), con le manine del ruotino di coda (sono esplose ed ho cambiato tutto il gruppo con quelle align), con il leveraggio di comando della flybar (hanno preso troppo gioco), con il supporto del servo di coda (era in alluminio e si è letteralmente spezzato, lasciando il servo penzolante), con le uniball (erano tutte serrate e non scorrevoli, per cui non avevano un ritorno preciso, oltre a sottoporre a maggiore stress i servi); ho avuto anche problemi con l'alberino di rinvio della cinghia (si è troncata la spina della puleggia). Comunque, tutti problemi risolvibili, e per quello che costa, penso alla fine sia sempre un buon affare. Il mio modello, dopo le trasformazioni, è diventato così come in foto; un po' irriconoscibile, direi ..