Club - E-Flite msr X

[Capitanscicchigno]

Originalmente inviato da system450

Anche la mia 5in1 è la 1.6, comprato in gennaio 2012.
Io sto ancora usando pesanti correzioni in avanti e indietro, tipo elevatore -65 %, però nelle curve a sinistra me lo ritrovo sempre picchiato in avanti e a destra o a sinistra, mentre in quelle a destra è molto più docile e mantiene molto di più l'assetto.

scordati che giri bene a sinistra..lo si puo' migliorare di molto ma non del tutto....
per girare in casa prova i setting che ho postato...e a toccare il link....
poi fammi sapere....
comunque di scatola e' ballerino..ma sistemandolo un po' meccanicamente ed elettronicamente by radio riesci a svolazzare benino in casa e molto meglio all'aperto...

[system450]

Originalmente inviato da Capitanscicchigno

scordati che giri bene a sinistra..lo si puo' migliorare di molto ma non del tutto....
per girare in casa prova i setting che ho postato...e a toccare il link....
poi fammi sapere....
comunque di scatola e' ballerino..ma sistemandolo un po' meccanicamente ed elettronicamente by radio riesci a svolazzare benino in casa e molto meglio all'aperto...

Ieri l'ho provato all'aperto, ma nelle curve a sinistra mi finiva sempre sul prato... per fortuna che volavo basso e piano e non si è mai fatto nulla.
L'alettone devo svitarlo ? Così facendo inclinerei il piatto un po' verso destra e lo è già un pochino in posizione neutra... ovviamente i trim sono tutti a zero.
Ora recupero e provo i tuoi setting.

[Capitanscicchigno]

Originalmente inviato da Capitanscicchigno

tutta l'esperienza accumulata col mio primo MSRX l'ho voluta trasferire su uno ex novo...partendo dal presupposto che cmq non tutti gli ely volano uguali di scatola...
in primis ho fatto 1 lipo esattamente di scatola...ed ho notato la tendenza nota ad andare indietro e a sx col rudder a sx....
nell'altro MSRx avevo toccato i link....avvitato di 1 giro il link elevatore per non farlo scivolare indietro e di 3 giri ( dopo 2 giri ) svitato il link dell'alettone...
invece in questo ero partito 1 - 2....e poi invece ho fatto 1-1 e gia' ho tolto il 70% degli scivolamenti detti su....
poi ho aggiunto i mix citati qualche pagina indietro e rudder -40% , facendo prove mettendoli anche uno per volta...
risultati....con solo i mix alettoni l'ely si muove in modo abbastanza neutro..migliorando tanto la virata stretta a sx.....invece mettendo il mix solo elevatore o tutti e due in certi frangenti si migliora..in altri peggiora.....
quindi con un solo mix in percentuale sul volato stretto in casa che e' il caso limite ,sono riuscito a migliorare dell'80% rispetto come esce di scatola..di piu' per le mie possibilita' ed esperienza nn riesco a trarre...
al solito se qualcuno e' in vena di provare e comparare..lo faccia pure....

prendi spunto da qui e poi dimmi...magari ci confrontiamo e possiamo migliorare questo setting...

[system450]

Il mix dell'elevatore devo metterlo a -55% e -45% sennò schizza indietro e in avanti.
L'alettone è a +30% e -25%.
Il D/r è tutto al 100%, mentre l'expo solo rudder -40%.
Ho svitato di un giro l'alettone, ma non ricordo il settaggio dell'elevatore... mi pare sia neutro, ma se lo avvito poi nellecurve a destra mi va ancora più avanti ?
Io uso le batterie da 200 e 300 mah col carrello dell'mcpx.

Ora le curve a destra sono pressoché sempre uguali e fa un piccolo cerchio scivolando appena a destra, mentre quelle a sinistra alcune vengono perfette sull'asse, altre scivola troppo a destra e perde quota, dipende dalla velocità e direzione rispetto al suolo.

Il travel adj va settato in qualche modo ? per ora tutto al 100%
Il gyro l'ho messo a 100% in entrambe le posizioni.

[system450]

Ora:
mix 1 rudder elev -60% -45%
mix 2 rudder aile +30 -25%

Ho messo i link swashplate sui bracci corti e va ancora forte anche così...

L'unico problema è che quando mi punta il muso e si muove veloce vado in panico perché ancora i movimenti non sono così spontanei e allora tolgo gas e ciaoooo !

Adesso alcune piroette a sinistra vengono perfette sull'asse, solo che in movimento il discorso cambia, mentre quelle a destra sembrano molto regolari anche in movimento, cioè sono pressoché uguali una all'altra.

L'msr in confronto sembra un coassiale !

[Capitanscicchigno]

Originalmente inviato da system450

Il mix dell'elevatore devo metterlo a -55% e -45% sennò schizza indietro e in avanti.
L'alettone è a +30% e -25%.
Il D/r è tutto al 100%, mentre l'expo solo rudder -40%.
Ho svitato di un giro l'alettone, ma non ricordo il settaggio dell'elevatore... mi pare sia neutro, ma se lo avvito poi nellecurve a destra mi va ancora più avanti ?
Io uso le batterie da 200 e 300 mah col carrello dell'mcpx.

Ora le curve a destra sono pressoché sempre uguali e fa un piccolo cerchio scivolando appena a destra, mentre quelle a sinistra alcune vengono perfette sull'asse, altre scivola troppo a destra e perde quota, dipende dalla velocità e direzione rispetto al suolo.

Il travel adj va settato in qualche modo ? per ora tutto al 100%
Il gyro l'ho messo a 100% in entrambe le posizioni.

elevatore ho messo -25% e -25%....
alettone L +20% R-25%

Tutto dipende dai crash che ha preso l'ely...infatti nel primo MSRX ho avvitato di 1 giro elevatore e svitato di due giri alettone,invece nel nuovo ho svitato solo 1 .....
quindi io ho diviso le correzioni tra meccanico e elettronico .....
gyro se anche lo tocchi non cambia nulla....travel non ti conviene toccarli...
io adesso volo tranquillamente senza expo e d/r...un'ottima palestra per mcpx..

[ULISSE1973]

Scusate l'o.t., qualcuno Lo usa con la T9 o T10????

[alexanderfreddy25]

Ragazzi... uno schifo... appena arrivati i ricambi, sostituisco la coda ma il problema non era quella... era un'altra volta il motore principale... quando dai gas al massimo si incarta!
Possibile che sti motori facciano così schifo?? il primo mi è durato 2 o 3 ore di utilizzo, il secondo 10 minuti!!! ma dai...

Non è possibile cambiare tipo di motore? magari montare un micro brushless???

[Capitanscicchigno]

Originalmente inviato da alexanderfreddy25

Ragazzi... uno schifo... appena arrivati i ricambi, sostituisco la coda ma il problema non era quella... era un'altra volta il motore principale... quando dai gas al massimo si incarta!
Possibile che sti motori facciano così schifo?? il primo mi è durato 2 o 3 ore di utilizzo, il secondo 10 minuti!!! ma dai...

Non è possibile cambiare tipo di motore? magari montare un micro brushless???

boohh.....io ho avuto 2 msrx....uno almeno 50 lipo e quello nuovo una ventina....mai alcun problema...
non e' che magari hai il pollice pesante??

[system450]

Originalmente inviato da Capitanscicchigno

elevatore ho messo -25% e -25%....
alettone L +20% R-25%

Tutto dipende dai crash che ha preso l'ely...infatti nel primo MSRX ho avvitato di 1 giro elevatore e svitato di due giri alettone,invece nel nuovo ho svitato solo 1 .....
quindi io ho diviso le correzioni tra meccanico e elettronico .....
gyro se anche lo tocchi non cambia nulla....travel non ti conviene toccarli...
io adesso volo tranquillamente senza expo e d/r...un'ottima palestra per mcpx..

Quando usi il timone adesso non ti scivola più avanti e indietro e ti trovi costretto a correggere ?