I cloni diventano granTurismo: HK 250gt e HK 500gt

[aero330]

Secondo me quello che hai scelto va bene....forse prenderei servi un po' più buoni (come prezzo intendo) per il piatto nel senso che finchè si riesce a risparmiare ok ma dopo forse è troppo....altra cosa forse conviene prendere un ESC da 35-40A con le batterie che hai scelto....ma questo è solo il mio parere

[Griever85]

Originalmente inviato da aero330

Secondo me quello che hai scelto va bene....forse prenderei servi un po' più buoni (come prezzo intendo) per il piatto nel senso che finchè si riesce a risparmiare ok ma dopo forse è troppo....altra cosa forse conviene prendere un ESC da 35-40A con le batterie che hai scelto....ma questo è solo il mio parere

Grazie aero,
in effetti anche a me l'ESC sembrava un pò piccolo con 30A...
Per i servo si accettano consigli!
Una cosa che non so è se devo prendere dei connettori a parte per l'ESC o per il motore, e nel caso di che dimensioni: qualche suggerimento?

Qualche link sarebbe d'aiuto, abbiate pazienza e perdonate la niubagine

TNX!

[aero330]

Ho letto un paio di recensioni del servo che hai intenzione di mettere nel piatto e non mi pare che siano "malaccio" quindi secondo me puoi anche prenderli... in alternativa ci sono anche questi (un po' più lenti ma con ingranaggi in metallo) Turnigy XGD-10HM Digital Micro Servo 2.2kg / 10g / 0.12

Per i connettori il diametro deve essere di almeno circa 2,5 mm.....oppure questi PolyMax 3.5mm Gold Connectors 10 PAIRS (20PC)

[F86_Tommy]

Per il regolatore Va benone 30A, Align per il T-rex250 consiglia 15A, i servi che tu hai indicato li ho acquistati anche io e devo dire che provandoli a terra hanno un bel caratterino, centro bello preciso, senza giochi e precisione notevole per il costo, sai sono dubbioso sugli ingranaggi però, mi è capitato di sgranarne qualcuno, io preferirei andare su qualcosa con ingranaggi in metallo...

Io sul 450 mi sono trovato abbastanza bene con i Corona Ds919MG Lo uso anche sulla coda, l'unica accortezza che devi avere è di non tirare a morte la vite che li collega al telaio dell'elicottero altrimenti ti puoi trovare con le alette del servo rotte...

Altrimenti vai su quelli consigliati da aero 330 ...