Club E-flite Blade 300x - Pagina 182 - BaroneRosso.it

Buddyclub · 01 ottobre 14, 22:28

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Originalmente inviato da system450

Intendo che il gaui tende a scappare via più velocemente del 130x e ci si mette di più a stopparlo.
Probabilmente devo aumentare il secondo trim.
Il primo va bene così visto che non oscilla e l'hovering è stabile.

intendi che è piu galleggione elento nelle stoppate rispetto al 130?

ceschi · 02 ottobre 14, 12:21

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system450 · 02 ottobre 14, 13:44

Citazione:

Originalmente inviato da Buddyclub

intendi che è piu galleggione e lento nelle stoppate rispetto al 130?

Sì.
Ho aumentato il secondo trim che dovrebbe essere il 'direct feed' cioè la risposta ai comandi dati con gli stick e l'ho messo a ore 12.
Proverò.

zorgric · 02 ottobre 14, 16:10

Citazione:

Originalmente inviato da zorgric

Ecco la foto della centralina del mio 300x...si accettano consigli sulle posizioni dei potenziometri...può essere che siaano sballati in quanto l'ho preso usato e magari ci han pasticciato a caso!

System... Così non vanno bene!?

system450 · 03 ottobre 14, 00:16

Citazione:

Originalmente inviato da zorgric

System... Così non vanno bene!?

L'1 dovresti abbassarlo. Sul manuale quella è la posizione consigliata per un 450.
E' il gain del ciclico cioè la velocità di correzione della centralina... se è troppo alta innesca pericolose oscillazioni del ciclico specialmente con gli eli 250-300 e rischi di perderne il controllo.
Abbassa di 1 o 2 tacche.
Il 2 prova a lasciarlo com'è o a metterlo a ore 12.
Il 3 va bene... è per la coda, ma devi provare se sbacchetta.

zorgric · 03 ottobre 14, 00:58

Citazione:

Originalmente inviato da system450

L'1 dovresti abbassarlo. Sul manuale quella è la posizione consigliata per un 450.
E' il gain del ciclico cioè la velocità di correzione della centralina... se è troppo alta innesca pericolose oscillazioni del ciclico specialmente con gli eli 250-300 e rischi di perderne il controllo.
Abbassa di 1 o 2 tacche.
Il 2 prova a lasciarlo com'è o a metterlo a ore 12.
Il 3 va bene... è per la coda, ma devi provare se sbacchetta.

Ah...caspita...forse è per quello che quando passo in stunt fa un roll di 45° verso destra!!
...devo fare delle prove!...grazie comunque... Ciao!

bladebuster · 03 ottobre 14, 15:06

Citazione:

Originalmente inviato da ceschi

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

allora!!!

chi c'è domenica pom a Carpiano?

forza con le adesioni...!!!!

pomiss · 03 ottobre 14, 16:36

Citazione:

Originalmente inviato da bladebuster

allora!!!

chi c'è domenica pom a Carpiano?

forza con le adesioni...!!!!

Aderisco

Buddyclub · 03 ottobre 14, 16:39

costretto a saltare...

03 ottobre 14, 22:31

Buddy sei una sola kz!!!!

Zorgrig... l'eli non rolla perche' hai i trim non a posto. Rolla perche' vibra. Hai fatto le prove? Deci sistemare e purtroppo devi mettere mano all'eli..nessuna formula magica.
nn sottovalutarlo..se ti va bene lo spacchi se sei sfortunato e rla quando ce l'hai vicino puo anche venirti addosso... insomma non per fare allarmismi ma....

io presente domenica!

02 ottobre 14, 12:21	#1812 (permalink) Top
ceschi User Data registr.: 26-06-2013 Residenza: Prov GE Messaggi: 373	Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk __________________ mCX2 - mSR X - mQX - Nano QX - Nano CP X - 300LynX - DX8 - Tamiya TT01Drift Phoenix V5

03 ottobre 14, 16:39	#1819 (permalink) Top
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