Club Blade 400-450

[lastorri]

Originalmente inviato da bandit

le riprese erano migliorate parecchio.

Prova a fare una manovra semplice ma un po' d'effetto. Invece di fare la scampanata (in realtà credo tu stia intendendo un fieseler) con un 180 falla con un 360 + 180.

Poi se fai looping invertendo il passo e tonneau sei pronto per un otto cubano. Tiri poco più di mezzo looping quando hai il muso che punta verso il basso fai mezzo tonneau e lo rimetti dritto e fai la stessa manovra dall'altra parte.

Ah non sapevo si chiamasee fieseler. La provero' con 360+180. L'otto cubano invece mi mette timore per la veloce sequenza delle varie manovre. L'ho visto fare con un 700: spazi ampi e tempi ragionevoli. Col 450 ho la sensazione che sia tutto moolto piu' compatto e veloce..

IO la chiamo stall turn.....

quante ne faccio di piroette chi lo sa....
do tutta coda.... quando sono un po' troppo basso mollo e riprendo

[bandit]

zingarooooo ...

3000 post dall'ultima bibbia ... ma quante cazzate scriviamo ...

Originalmente inviato da bandit

3000 post dall'ultima bibbia ... ma quante cazzate scriviamo ...

Esatto la cosa sconcertante è che in 3000 post non c'è stato bisogno di aggiornare la bibbia...

Questo fa capire lo "spessore" tecnico del nostro club...

Ragazzi siamo veramente il club + sgarrupato di tutto il barone!
IO che non ho nemmeno + il Blade.
Bandit che forse gli sono rimaste le 4 viti del carrello e i cusicnetti del main shaft del Blade...

ahhah

Però se devo essere sincero è il club + bello e "familiare" di tutti

PS secondo me dovremo trovare un posto nella bibbia per "ALE".... la collega di MG

[mgaproduction]

Originalmente inviato da STENO

Esatto la cosa sconcertante è che in 3000 post non c'è stato bisogno di aggiornare la bibbia...

Questo fa capire lo "spessore" tecnico del nostro club...

Ragazzi siamo veramente il club + sgarrupato di tutto il barone!
IO che non ho nemmeno + il Blade.
Bandit che forse gli sono rimaste le 4 viti del carrello e i cusicnetti del main shaft del Blade...

ahhah

Però se devo essere sincero è il club + bello e "familiare" di tutti

PS secondo me dovremo trovare un posto nella bibbia per "ALE".... la collega di MG

Un saluto e un buon appetito a tutti voi da Alessandra



Che fatica

[bandit]

be qualcosa c'è ... ho quasi finito di sfogliarmi sti 3000 post ... so fuso.
Ragazzi vi prego ... non strausate il tasto QUOTA ma RISPONDI. o quotate pezzi di messaggi precedenti....

[bandit]

LA BIBBIA DEI "BLADONI"

v. 5 (11/11/2012)

* Le Bibbie U.S.A. *

Bibbia del 400 - Bibbia del 450

* Video Tutorial *

B400 - Riparazioni comuni (repairblade400.com)
B400 - Settaggio testa parte 1 (by Sokal)
B400 - Settaggio testa parte 2 (by Sokal)
B400 - Settaggio testa parte 3 (by Sokal)
B400 - Settaggio testa parte 4 (by Sokal)
B400 - Settaggio della coda parte 1 (by Sokal)
B400 - Settaggio della coda parte 2 (by Sokal)

B450 - Setup meccanicoB450 - Sostituzione albero motore (main shaft)
B450 - Sostituzione albero pale (spindle)
B450 - Sostituzione albero rotore di coda (tail shaft)
B450 - Sostituzione tubo di coda
B450 - Sostituzione cinghia (tail belt) Sostituzione seesaw e cuscinetti (*)
Sostituzione seesaw by Lastorri (*)
Link utili per la regolazione del piatto (*)
Il setup della testa/servi in 5 mosse

Come usare il misuratore di passo (Pitch gauge)
Come livellare il piatto con l'apposito strumento
Come fare il tracking delle pale
Come settare la DX6i
Come saldare i connettori EC3

GUIDA FIREDRAGON

Esercizi di Volo by RUGRUG (canale di Ruggesan)

* MANUALI E SETTAGGI *

Manuale Blade 400
Manuale Blade 450 (con le modifiche per DX7 e DX8) (*)
Errore nell'addendum (*)
Esploso del Blade400
Tabella cuscinetti del Blade400
Wiki Blade 400
Wiki Blade 450
Estratto del manuale con la lunghezza dei tiranti
Rapporti del B400
Connessioni ricevente
Disposizione dei componenti della testa del B400
Disposizione dei componenti della testa del B450
Girare le manine della testa / guida su Helifreak
Crash kit

Settaggi principiante
Settaggi radio Futaba 9c super

* BATTERIE 3S *

Le batterie consigliate, che danno prestazioni superiori, hanno valori di scarica >30/40C. Batterie più economiche (20C) sono utili per imparare. Tra i posti più economici dove comprare c'è ovviamente HobbyKing dove si trovano ottime batterie a prezzi bassi.
Se volete continuare con i connettori EC3 di serie (ottimi perché mantengono un contatto elettrico nel tempo, permettono ai cavi di ruotare nella sede e non necessitano di termorestringente), è utile comprarli su HK a prezzi stracciati.
Le dimensioni massime per il Blade400 sono 108x35x27. Potrebbe essere necessario forare le cappottine originali per arretrare i grommets di quasi un cm.
Con le canopy della Fusuno si guadagna qualche grasso millimetrone.

Turningy 2200mAh 40C
Turningy 2200mAh 35C
Turningy Nanotech 2200mAh 35C
Zippy Flightmax 2200mAh 40C
Batterie MachPro 2200mAh (*)

Accessori
Connettori per batterie EC3
Adattatori EC3 XT60
Cell checker economico
Cell checker costoso
Cavetto x caricare due batterie 3S in serie
Basetta per caricamento in parallelo XT60 (*)
Basetta per caricamento in parallelo EC3 (*)

* PALE 325mm *

Le pale in legno di serie sono fragili ed utili solo per iniziare. E' meglio sostituirle al più presto con delle pale aftermarket in fibra di vetro o meglio in carbonio. Delle pale originali conservate solo gli spessori in plastica che, opportunamente tagliati, potranno essere applicati sulle altre pale. Lo spessore della radice delle pale originali è 6.5mm mentre le pale aftermarket generalmente hanno spessori variabili tra 4.5 e 4.9mm. Quindi serviranno degli spessori compresi tra 1.5 e 2.0mm.
Anche se non perfette si trovano dei prodotti discreti su HobbyKing. Anche le pale ALIGN hanno un buon rapporto qualità prezzo. Poi se si vuole salire c'è SAB, EDGE, Rotortech etc, ma costano circa 40€ la coppia.
Controllate sempre il bilanciamento e lo spessore alla radice delle pale (e palini) che acquistate.

HobbyKing (bianco/nere)
HobbyKing giallo/nere (KDS style)
HobbyKing "3D" bianche
HobbyKing TIG

ALIGN325D 3G
ALIGN325D
ALIGN325F
ALIGN325D PRO

Accessori
Bilanciatore di pale economico
Bilanciatore di pale non economico
Misurapasso 1
Misurapasso 2

* SERVI *

I servi di serie dei bladoni hanno ingranaggi in plastica (economici e facilmente sostituibili) che possono cedere facilmente nei crash. Per chi volesse fare un upgrade si consiglia di sostituire i servi con quelli con ingranaggi in metallo.
Attenzione che l'aggiunta di servi più potenti potrebbe mandare in crisi il BEC dell'ESC (quasi sicuramente quello del B400). Si potrebbe rendere necessario l'installazione di un BEC esterno (Castle Creation, SportBec, HobbyWing).

Hitec HS-65MG
Hitec 5084-MG (ottimo per la coda)
SAVOX SH-257 (piatto e coda)
SAVOX SH-263 (piatto e coda)
SAVOX SH-1230MG (coda) (*)

* MOTORI *

Guida per la sostituzione dei cuscinetti del 420H
Cuscinetti di ricambio per il 420H
Cuscinetti BOCA BEARINGS per il 420H
Installazione motore scorpion (by Elipegua) (*)
Installazione motore Align450MX (by Bandit)
Motori economici x 6s (*)
Motore ALIGN 6S (*)

* CANOPY *

Le migliori Canopy aftermarket (se vi si rompe l'originale non ricompratela) sono quelle della FUSUNO (Fusuno). Sono fatte in fibra di vetro quindi robustissime e sono esteticamente belle. Le canopy del 450 sono più larghe lasciando più spazio per le batterie e per la ventilazione del motore. Sono adattabili al B400.
Si sconsiglia l'acquisto alla fonte (costi di spedizione e sdoganamento e tempi elevati). Meglio prenderle da FastLad.
Canopy FUSUNO per il Blade400 e Blade450
Canopy FUSNO 450EX (*)
Canopy KDS (*)

* MODIFICHE *

Testa in metallo economica da HobbyKing, feathering shaft di ricambio e suo montaggio
Testa in metallo CopterX 450-V2 (ottimo rapporto qualità prezzo)
Testa in metallo KASAMA per mini titan (il TOP del TOP) e suo montaggio su t-REX 450
Coda del G5 (B400) (*)
Slanted gears - installazione (*)
Telaio in carbonio CNC (*)
BLADE 400 ABARTH EVOLUTION (*)
CONVERSIONE 6S con motore by GMauro (*)

* FLYBARLESS *

Mini guida alla conversione FBL (*)
Conversione Flybarless su 450 (by Madblade) (*)
Conversione Flybarless su 400 (by Bandit) (*)
Testa FBL TAROT (*)
Mix TAROT-HK (*)

* FAI DA TE *

Modifica braccetto slider
Flybar rinforzata al carbonio
Elitrespolo (*)
Blocca flybar by Bandit (*)
Blocca flybar EVA (by Elipegua) (*)
Blocca flybar EVA (by mgaproduction) (*)

* FOTO & VIDEO *

B400 sulla luna by Bandit (*)
Video by Lastorri 1 - 2 - 3 (*)
Video by MadBlade (*)
B400 sulla neve by Bandit (*)
Bladone by Tiag 77
Bladone by Gipogipo
Blade 400 modificato by Bandit e costo
Motore Scorpion installato by Marquito
Crash (by Bandit)
Bladone by Madblade
Blade 400 "ABARTH" e speed test by Bandit
Bladone by Madblade 2

* Accessori per la manutenzione *

Livella piatto
Pinza uniball
Set Girabrugole
Set completo di utensili
Equipaggiamento economico HK 1 (*)
Equipaggiamento economico HK 2 (*)

* VARIE *

Parti in comune tra il BLADE 400 ed il 450

Farsi un misuratore di passo con un cartoncino
Tracking delle pale con il laser
Misura frequenza del rotore con una videocamera
Misura velocità dell'elicottero con una videocamera
Problema "nose up" risolto
TURNBUCKLES

* LETTERATURA *

Come bilanciare le pale (*)

Guida per il caricamento delle batterie in palallelo (*)
Le guide di Colin Mill (1&2, 3&4, 5&6, 7&8, 9 10 &11)

[lastorri]

Complimenti Roberto, era ora di pubblicare l'aggiornamento..

Bravo Bandit!!!
Come sempre numero 1!!!

A me i link sul Barone non vanno MA non faccio testo perchè sono collegato in modo "strano" oggi.... domani ricontrollo se qualcuno vuole provare ad ogni modo..

PS se posso permettermi però.... "Basetta di ricarica"??!! RObi devi usare i nomi specifici!!! Se no la gent enon cpaisce: KAZZILLONE!!! SI KIAMA KAZZILLONE!!!

[bandit]

ahahah ero indeciso se chiamarlo così .... al prossimo giro mettiamo kazzillone.

cmq visto che mi sono smazzato 3000 messaggi d'un colpo, ho omesso qualche cosa altre mi saranno sfuggite, quindi fatemi sapere in MP cosa modificare o aggiungere.