Club Blade 400-450

[bandit]

Oggi il Club dei delfini golosi romani si è riunito per un volo pre natalizio. Tutto bene. Finalmente L'abarth 2 ha volato senza intoppi e botti. Come commentavo al campo con Mad, ho creato un mostro. Precisissimo ed esageratamente potente, diciamo davvero troppo per i miei pollici. Il motore l'ho dovuto abbassare al 75%, l'exp sulla coda è arrivato dal 30% al 65%!! Gli altri esp li ho dovuti mettere al 35%. Insomma domarlo è piuttosto impegnativo. Come gestione della potenza preferivo di gran lunga la configurazione con l'AlignMX da 3400Kv e pignone da 12 rispetto allo scorpion. Dovrò fare un tentativo con il pignone da 11.
Cmq ormai è solo un lontano parente del B400 ... presto ve lo presenterò nel dettaglio (se non lo distruggo prima ... ), intanto una fotina del B450 di Mad e dell'abarth2 in secondo piano.

[bandit]

ho anche una foto che ritrae Elipegua con il "rappresentate" della SAVOX ... non so se posso postarla ...

[cardinal12]

buon natale

Buon natale a tutti!!! :-)

[Madblade]

Buon Natale al club più sgangherato e simpatico di tutto il forum!

[Marquito]

Originalmente inviato da lastorri

andata male, porc...vacc... scaldata, forzata, tagliedtto col dremel... niente.. alla fine si e' rovinato l'hub.

Ma che ci mettono il cemento quando assemblano sti pezzi ?

Ho riordinato i pezzi da jonathan... chissa' quando arrivano.

Quando ha iniziato a spanarsi è tardi come dica Bendit, con chiavi di qualità è tutta un'altra storia...
Ciao
Marco

[Marquito]

Buon Natale club!!!
Steno, ma la epoxy non diventa molle con il caldo? O ce ne sono di resistenti al calore?
Figata i due blade assieme!
Dici che è esagerato il pignone da 12 Bandit? Io ho quello da 11 e sono soddisfatto, con curva piatta a 90... magari con il 12 sto attorno all'80.
Sono mesi che devo misurare i giri ma non sono ancora riuscito causa mancanza di tachimetro
Non vedo l'ora di provare il 5084, non vedo l'ora di avere una coda bella ferma...
Ciao
Marco

Ma che casino ho fatto con l'edita?

[bandit]

Basta che fai un video. non ti serve il tachimetro.
Buon natale

[Pinmax86]

Ragazzi,
ho notato un presunto problema al Blade 450. Dico presunto perchè magari è regolare. Non ho esperienza con gli elicotteri.
Ho fatto un video per illustrarvi il problema:



Come potete notare il comando non torna nella posizione centrale. Resta "incastrato" a sinistra o a destra. Con un ulteriore colpo di stick mi ritorna in posizione neutra.
Grazie

[elipegua]

Seguivo queste due discussioni

B450 ESC programming options? Features? Instruction manual?

Who is running their eFlight ESC BEC on 6V

Pare che lo switch sull'Esc di serie porti il Voltaggio a 6V !!!
Attenzione il servo di coda stock è dato per 5, per cui chi non ha un upgrade non dovrebbe settare diversamente.
Visto che attualmente è l'unico ESC che possiedo... e di cui vi mostro una foto dove è situato l'interuttore ignudo... si rende necessario che.. Bandit deve swicthare l'Esc di Mad e mettere un voltmetro a conferma, se è così a quel punto i servi sfrutterebbero tutta la velocità e coppia disponibile...
Prima di farlo aspetto qualcuno che controlli con strumenti adatti... Postate la verifica!!!

Buon Natale a tutti !!!