Thread Ufficiale Gaui Hurricane 425

[alexdiroma]

Originalmente inviato da volopocomavolo

Nonostante io con il plastic non abbia avuto il problema ho letto un po' in merito e ricordo di aver letto qualcuno che diceva si trattasse di un problema che afflige il plastic ma non il carbon.
Bene! Se dovesse succedermi... saro' preparato!

ci si sono impazziti in tanti, e qualcuno ha buttato la meccanica, ma io faccio hovering e poco più, non ho idea cosa possa succedere se il plasticone lo prende in mano qualcuno di quelli bravi...

Però la bustina con 10 rasamenti l'ho pagata 8 euro!

Questo fine settimana mi faccio una decina di scariche, vah! E un bel quartino di Shell V-power!!!

[volopocomavolo]

Originalmente inviato da alexdiroma

ci si sono impazziti in tanti, e qualcuno ha buttato la meccanica, ma io faccio hovering e poco più, non ho idea cosa possa succedere se il plasticone lo prende in mano qualcuno di quelli bravi...

Però la bustina con 10 rasamenti l'ho pagata 8 euro!

Questo fine settimana mi faccio una decina di scariche, vah! E un bel quartino di Shell V-power!!!

Fammi sapere come reagisce a questa decina di lipo allora!
Posti su qualche discussione sui gasser? Me la linki? Come sai mi incuriosiscono molto!

[volopocomavolo]

Alex come va l'hurri? ...e il benza?
Io ho fatto due lipo con l'hurri in versione full 550 ed ho goduto per aver beccato un setup perfetto al primo volo!
Lo spartan e' un grande gyro e sono pienamente soddisfatto della coda (per il poco che so fare!)
Che esc monti tu? Io ho un 100 ah Align e il bec esterno ma vorrei optare per una soluzione con bec integrato. Il manuale del 550 parla di un 50ah ma il fatto che gia' il 100 ah comunque scalda mi fa dubitare che un 50 ah possa bastare.
Sai quanti giri hai?

Comunque me lo tengo stretto!

[alexdiroma]

Oggi te lo dico come va...

Per l'esc io ho uno Yep, il clone dell'yge, e mi trovo benissimo, ma come sai non richiedo grandi prestazioni, mi basta tornare sano!!!

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[volopocomavolo]

Lo amo, e vola da Dio!
La scarsa scorrevolezza degli ingranaggi e' scomparsa dopo la prima lipo. Secondo me si doveva "rodare" il nuovo main gear contro gli altri ingranaggi. Adesso e' un burro!

[debug]

Volo vedo che hai ancora i link originali, controllali spesso non ricordo se solo la prima serie o tutte le serie hanno il brutto vizio di fessurarsi nel foro dell'uniball con il rischio che si sfilino durante il volo.
Io li ho sostituiti tutti. E durante la sostituzione ne ho trovati due rotti, ci avevo appena volato il sabato prima.

[volopocomavolo]

Originalmente inviato da debug

Volo vedo che hai ancora i link originali, controllali spesso non ricordo se solo la prima serie o tutte le serie hanno il brutto vizio di fessurarsi nel foro dell'uniball con il rischio che si sfilino durante il volo.
Io li ho sostituiti tutti. E durante la sostituzione ne ho trovati due rotti, ci avevo appena volato il sabato prima.

Accidenti... Grazie Debug!
I miei sono tutti integri e anche se ci volo poco (di nome e di fatto ) non si sono mai fessurati. Li trovo un po' rigidi in effetti: una volta per sganciarne uno con l'apposita pinza mi si e' crepato.

Ci prestero' attenzione!

[emiliano74]

ma qualche upgrade per il 425 dove lo posso trovare? tipo carrello bianco, bulloni e parti in metallo colorati ecc ecc

Originalmente inviato da emiliano74

ma qualche upgrade per il 425 dove lo posso trovare? tipo carrello bianco, bulloni e parti in metallo colorati ecc ecc

per le parti anodizzate non so',per il carrello bianco io ho usato quello del rex500.

[volopocomavolo]

Io ho il 550 e atterrando spesso su superfici sconnesse o irregolari ho montato il carrello del rex 600.

Upgrades tutti guai cnc presi su buzzflyer in uk, ottimamente fornito ma ferocemente caro!