Bellanca 28-90 Epa/Profile e perché no...ACES

[aero330]

Originalmente inviato da Swoose

Ettipareva!!









Il motivo non l'ho ancora capito... sempre nello stesso modo a volte riesco ad inserirle altre no.... comunque io le vedo sempre nell'anteprima

Ma noi non le vediamo tutte.....sto seguendo questo progetto Aces per poi incominciare quello mio....
Disassamento quindi niente? Neanche verso sinistra?

[aero330]

Originalmente inviato da Swoose

Ettipareva!!









Il motivo non l'ho ancora capito... sempre nello stesso modo a volte riesco ad inserirle altre no.... comunque io le vedo sempre nell'anteprima

E noi non le vediamo tutte...
Sto tenendo d'occhio il thread per poi incominciare il mio progetto Aces.. . Ma quindi niente disassamento ? Ne verso il basso e ne a destra?

[Swoose]

Queste ultime tre si vedono?
Normalmente non disasso, tutto a zero gradi, se poi è necessario correggo per avere il modello neutro sia in trazione che in rilascio..sugli aces mi è capitato raramente di dover fare correzioni di asse motore.
Per cortesia dimmi anche di queste ultime due...se le carico sull'album di G+ e le allego troppo in fretta a volte non si vedono...hanno bisogno di un periodo di "maturazione"





Ti allego tutto l'album

ACES 2016

ciao cla

[aero330]

Originalmente inviato da Swoose

Queste ultime tre si vedono?
Normalmente non disasso, tutto a zero gradi, se poi è necessario correggo per avere il modello neutro sia in trazione che in rilascio..sugli aces mi è capitato raramente di dover fare correzioni di asse motore.
Per cortesia dimmi anche di queste ultime due...se le carico sull'album di G+ e le allego troppo in fretta a volte non si vedono...hanno bisogno di un periodo di "maturazione"





Ti allego tutto l'album

ACES 2016

ciao cla

Sisi si vedono

[Swoose]

AZZ! IT s'è svampato!!
Momento del Coyote... non ho fissato bene le batterie e.... perse in volo, il terzo, comunque le colle moderne fanno miracoli ed il puzzle è ricomposto.
Per quello che ho capito nonostante in muso cortino non ci sono problemi di baricentro, anzi il problema è venuto fuori proprio per arretrare le batterie allungando la sede.
Velocissimo e stabile nelle virate ampie, con il 2830 1000 kv l'ogiva e la 8x8 APC un vero spettacolo da questo punto di vista, "scodinzolante" nelle virate strette sia di roll che di yaw e quindi da migliorare.
La cura prevede un supplemento di cm per deriva verticale e le corde del quota e visto che è un racer due winglets come già fatto su altri RR, sul prossimo 2 cm in più sulla sezione di coda per aumentare anche il braccio di leva...sempre corto rimane...

[Swoose]

Rieccolo riassemblato e con le modifiche.... se ci si riesce domani rivola








Ciao cla

[giuliano5360]

bello