09 dicembre 08, 12:31 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-02-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 3.293
| Citazione: pero' limitarti solo ad un video dove si vede moooolto cielo ... e tenere in sospeso gli animi... Senza entrare in segreti industriali... qualche info in piu' ?? o almeno le tue impressioni di volo.... Sergio | |
09 dicembre 08, 12:37 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-07-2005 Residenza: Roma
Messaggi: 1.673
|
Il m odello non è mio, non lo ho neanche visto dal vivo, è una splendida realizzazione, pensa che i mozzi dell'elica sono stati fatti con una fusione e attaccati dietro al corpo anteriore del motore, forse Ruggi o l'autore che ne sanno di più.... Ciao Simone |
09 dicembre 08, 13:04 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-02-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 3.293
| Citazione:
Speriamo che Ruggi e/o l'autore si "sbottonino" un po'.... Sergio | |
09 dicembre 08, 14:28 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-07-2008 Residenza: Tortona (AL)
Messaggi: 150
| motorizzazione dello spritz
Ciao a tutti sono io (Alberto)il "motorista" della dello spritz per qualsiasi informazione sono a vostra disposizione.Ne approfitto per ringraziare pubblicamente Ruggero,il papà dello SPRITZ,per la sua competenza e disponibilità nei miei confronti.se sapessi come si allegano le immagini che documentano i vari passaggi costruttivi ve le farei vedere volentieri ci lavoro sopra e mi farò risentire |
09 dicembre 08, 14:59 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-02-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 3.293
| Citazione:
Oltre la "chicca" del portapale, anticipata dal Simone, magari qualche nota sul motore, elica, batterie e sopratutto, come ti trovi con il volo.. Sergio PS: A ) Ruggero e' sempre stato una persona squisita e competente e.... fin troppo modesta... B ) Per allegare foto, fai scorrere la pagina in cui rispondi... troverai il pulsante "gestione allegati" e..segui le istruzioni.. | |
09 dicembre 08, 23:20 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-07-2008 Residenza: Tortona (AL)
Messaggi: 150
|
grazie Sergio per l'indicazione "gestione allegati": link per il motore: FlyModelComponents :: Motori Brushless :: HYPERION e ACCESSORI :: OUT-RUNNER SERIE Z 17 - 22 - 30 - 40 - 50 :: MICRO Motore brushless Serie HP-Z1709-xx e delle batterie: FlyModelComponents :: Batterie Lipo HYPERION :: HYPERION SERIE LVX 20C - 30C/40C LiteStorm Voltage Xtreme :: HYPERION Li-Poly LVX 300 mA 3s1p - 11,1 V 20C/40C uso un'elica AERO-NAUT CAMCarbon 8 x 6 . se ci sarai alla prossima gara didattica lo proverai di persona,a me sembra che vada abbastanza bene,ma visto la mia scarsa competenza in materia magari non è così..... Ultima modifica di "ALBI" : 06 marzo 09 alle ore 15:33 |
09 dicembre 08, 23:32 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-02-2006 Residenza: Treviso
Messaggi: 223
| ueilaààààaaaàààa
ciao, altre foto sul web del superbo lavoro di Alberto (notate le fusioni in xxxx del portapale). Picasa Web Album - Rugg - Spritz E ciao
__________________ RUGG |
09 dicembre 08, 23:56 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-02-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 3.293
| Citazione:
Se non ti avessi visto in foto.. Dal filmato sembra salire bene, quanto pesa il tutto ? Sergio | |
10 dicembre 08, 15:26 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-07-2008 Residenza: Tortona (AL)
Messaggi: 150
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forse si lo abbiamo visto a Novara,non ricordo(ammirare la capacità mnemonica) comunque il peso è intorno ai 350 gr quando avrò l'ala giusta dovrei essere intorno ai 270-280 gr(la foto l'ho messa apposta per farmi riconoscere )
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