29 novembre 08, 04:04 | #1 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 22-06-2008
Messaggi: 37
| Caricare le Lipo ancora calde
Al campo volo gira la voce che ricaricare un lipo subito dopo averla usata quando è ancora calda ( non che scotta ) rovina la batteria riducendone i suoi cicli di vita !!! Vi risulta questa cosa ?! ciao. |
29 novembre 08, 05:50 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-11-2008 Residenza: Roma
Messaggi: 104
| Citazione:
Il mio consiglio (innerente alla mia esperienza) e di aspettare almeno 10 minuti prima di ricaricare,io uso le flypawer e mi trovo benissimo e 1 anno che le uso e non o mai avuto problemi. cmq per me apetta che si freddano e sti piu sicuro. questo e il consiglio che mi hanno dato tutti... | |
29 novembre 08, 10:10 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-11-2003 Residenza: Verona
Messaggi: 619
| Citazione:
Ciao | |
29 novembre 08, 11:36 | #4 (permalink) Top |
Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma
Messaggi: 19.841
|
sicuramente bene non gli fa... tieni presente che scaldandosi aumenta la resistenza interna cosa che non facilità la carica, quindi oltre a caricarle non nel modo corretto le rovini e quasi sicuramente non le ricarichi con la capatità esatta, porprio perche aumentando la resistenza interna il CB le vede cariche prima. Spiegazione ridotta all'osso, ma la sotanza è quella |
01 dicembre 08, 01:25 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-09-2008 Residenza: Milano
Messaggi: 1.152
| Citazione:
Non credo che gli faccia bene sono d'accordo ma non era il freddo eccessivo che aumentava la resistenza alla conduzione degli elettroni ? | |
12 gennaio 09, 10:46 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-12-2008 Residenza: Mugello
Messaggi: 127
|
No è il contrario, la conduttività elettrica varia in funzione della temepratura diminuendo all'aumentare della stessa: ConduttivitÃ* elettrica - Wikipedia non per niente i superconduttori sono raffreddati a centinaia di gradi sottozero mentre la resistenza aumenta aumentando la temperatura Resistenza elettrica - Wikipedia
__________________ Per Aspera ad Astra! .... e per confine il cielo. |
12 gennaio 09, 18:23 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-06-2006
Messaggi: 1.750
| Citazione:
In altre parole la batteria si trova a temperatura più elevata nel primo periodo di ricarica (appunto circa 10/15 minuti, non oltre) e a temperatura ambiente nella maggior parte del tempo di ricarica. (La cui durata è di almeno 1 ora e più) | |
12 gennaio 09, 18:39 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-05-2008 Residenza: dintorni di torino
Messaggi: 797
| Citazione:
dunque...senza citare mille leggi fisiche..... intanto le batterie si devono raffreddare ANCHE PERCHE' oggi tutti i cari batterie seri HANNO UNO STOP DATO DAL SENSORE DI TEMPERATURA, quindi....o abbassi a 35 gradi...il sensore per FREGARLO...oppure non carichi nulla se piu' calde di questa temperatura...alcuni hanno 45 come limite...ma mi sembra tanto | |
16 gennaio 09, 18:56 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-07-2008
Messaggi: 2.300
|
Infatti con il caldo la resistenza interna diminuisce,e questo si nota specialmente in scarica(vedi scarica lipo d'inverno).Sicuramente se si scaldano troppo comunque in futuro avranno più resistenza interna come risultato di un deterioramento. Per stare tranquillo io aspetto che si raffreddino ed in ogni caso non prima di 20 minuti, anche se sono già fredde. |
17 gennaio 09, 09:29 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-05-2008 Residenza: dintorni di torino
Messaggi: 797
| Citazione:
puoi sempre affondarle nella neve per far prima | |
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