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User | Kyosho Inferno GT: Che cosa ne pensate?
Salve Ragazzi, Ho appena acquistato una KYOSHO INFERNO GT, la vorrei usare in una pista quì nelle vicinanze. ![]() Che cosa ne pensate di questa vettura? Da molti è apprezzata, vorrei però conoscere anche un vostro parere.. La carrozza è SUBARU IMPREZA, molto bella..La pilterò con una FUTABA 3PK SUPER con ricevente SPECTRUM.... Buon inizio? Che dite? http://www.youtube.com/watch?v=W77uK8HvDgg ps: Se voglio andare veramente forte in pista, che ne dite del V-ONE S III? Illuminatemi...appartiene ad un'altra categoria di auto? |
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User Data registr.: 25-07-2006
Messaggi: 1.604
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l'hai presa nuova? a v-one s3 e la base...molto meglio la v-one rrr....ma sono 1\10 che centrano?! buona macchina ma in una gara rally game titolata ormai ci sono mezzi da far invidia alle 1\8 pista!...lei è rimasta fedele all'idea originale di rallygame ![]()
__________________ Un uomo senza PANZAè come un cielo senza STELLE ![]() Inviato dalla macelleria usando TRIPPAtalk ![]() |
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User Data registr.: 16-10-2007
Messaggi: 108
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la scelta è ottima...poi la marca parla da sola. certo non è nata per le competizioni (x quelle ci vogliono moolti soldi e non hai idea di come siano complicate da gestire), ma a mio avviso è un modello divertentissimo.... una rally game dura e pura...non cm quelle di ora tutte a cinghia superalleggerite ecc.ecc. |
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User | Citazione:
Sì, mi hanno detto che ci vuole molto denaro per poter essere competitivi, ma per mia fortuna io sono un ELICOTTERISTA e volo a livello professionistico, ho molti heli dai 2000 euro in su...e solo negli heli spendo diversi k-euro l'anno, pertanto penso che con un simile budget potrei tranquillamente star dietro anche alle gare in auto, anche se..probabilmente già con la metà di quello ek spendo per gli elicotteri, potrei fare qualcosa di buono... Apparte questo, io ho iniziato con la inferno gt perchè mi ispirava particolarmente,mi fa piacere che anche voi esperti la riteniate un buon modello..Ho già due piccoline MINI INFERNO con motore brushless e sono state loro che mi hanno acceso la passione nel cuore.. Ma adesso , dopo essermi messo daccordo con degli amici, passiamo di nuovo al nitro...E vai!! Quindi..altro giro, altra corsa... ![]() ps. Ho anche 2 auto 1\5..... | |
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User Data registr.: 25-07-2006
Messaggi: 1.604
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diciamo che il telaio è stato studiato per l'off...e deriva da una modifica di questo...in origine le rally erano tutte così..perche c'erano idee di contenimenti della spesa per avvicinare più gente... ma oramai questa filosofia si è persa...
__________________ Un uomo senza PANZAè come un cielo senza STELLE ![]() Inviato dalla macelleria usando TRIPPAtalk ![]() |
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User Data registr.: 08-10-2006 Residenza: Udine
Messaggi: 4.294
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beh, un elicotterista non avrà certo problemi a comprarsi un'auto da competizione... con 1000 hai voglia!! ci fai una rally da competizione senza problemi (e forse ti avanzano pure soldi, dato che hai già la radio). e non avrà problemi neanche a guidare, visto che pilotare gli eli è 2000 volte più difficile delle auto... certo, un po di mano la devi prendere, però non sarà difficile... modelli da competizione da rally possono essere schepis mz2, mantua I-Fenix/pentium 2, BMT, ecc... se poi vuoi stare nell'1:10, c'è la mugen mtx4, kyosho rrr evo, serpent 720, team magic G4, xray NT1... 2 modi di guidare diversi, e i costi non sono poi così diversi... forse nel rally spendi qualcosa di meno in gomme (anche se li spendi in più sulla mix), però siamo lì... la inferno GT è un'auto da divertimento, non per correre sul serio, anche perchè ha 2 marce e un 4,6cc... le rally devono avere 1 marcia e un motore da 3,5cc... però per iniziare a prenderci la mano va più che bene, in preparazione alla potenza delle rally da competizione (le "cinghie"-come anche le cardaniche-da competizione super alleggerite con un motore serio, sono molto più difficili da guidare rispetto alla GT) ![]() benvenuto nell'automodellismo!!! ![]()
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