Rustler VXL Topic

[EmanueleLosiMDT]

Se uno volesse comprare un Rustler VXL usato, quali sono le componenti da controllare per assicurarsi che sia in buono stato?
Grazie

[castle]

un consiglio ?
lascia perdere fa letteralmente schifo è nata per rompersi
la prima cosa che salta sono i cvd data la potenza del motore
ovviamente tutto archietattato da mamma traxxas perchè devi sostituirli con quelli in metallo ,per non parlare dei CASTER BLOCKS che si spaccano per un minimo colpo
anche questi vanno sostituiti ,come pure la corona che è fatta di carta pesta subito sgrana ,anche questa va sostituita con una in metallo ....ec...

[Bauzer]

ciao scusa se mi permetto di contraddirti ma per me il rustler vxl è uno dei mezzi piu trugni e robusti che ci sono in circolazione, a livello di truk non sarà il massimo per un utilizzo pistaiolo ma per il cazzaggio da piazzale o pratone è il massimo, penso che buona parte degli utenti che ne hanno posseduto uno potranno confermarlo, chiaro che non è esente da difetti ma tutta roba che si puo sistemare con poco (a parte il problema degli ammortizzatori che si aprono e quindi consiglio vivamente di upgradearli con quello in alu originali traxxas che cmq hanno un costo abbordabile)......

[canyon]

Tante cose posso dire del rustler, sopratutto quando sei in pista con altri mezzi e ti rendi conto che come telaio non potrà mai competere con gli altri, ma riguardo la robustezza non posso dire proprio niente, è molto robusto
L'ultima volta che l'ho usato, ed era in una gara, mi sono accorto alla fine di avere praticamente tutti i cuscinetti andati, eppure è arrivato alla fine e senza problemi particolari
Io non ho mai comprato un ricambio, se non il kit cuscinetti adesso, ma ha ben 3 anni alle spalle e senza nessuna manutenzione

[salentoskr]

I problemi dell'utente di prima li ho avuti anche io appena mi è arrivato....per poi capire che era la mia poca esperienza a provocarli....i cvd in plastica mi si rompevano perchè non regolavo bene la frizione e con la potenza del motore me li spezzava...idem per la corona e gruppo frizione...dopo un pò che ho capito come settare la frizione non ho mai rotto niente, se non qualche braccetto qualche cerchio e un supporto ammo anteriori...l'unica cosa da cambiare appena lo si toglie dalla scatola sono gli ammortizzatori specie gli anteriore, perchè la torretta essendo molto flessibile li stappa sempre....
E io lo maltrattavo abbastanza....metto un piccolo video per esempio...
https://www.youtube.com/watch?v=e2gr5tPH-ZU

[darkovico]

Ciao a tutti, la mia ragazza a natale mi ha regalato una batteria lipo 3s 35c 11.1v 6400mah che purtroppo non entra nel vano batterie sia in altezza sia in lunghezza. Ora ho letto nella discussione che si taglia il pezzo in plastica per allungare il vano batterie, la mia domanda è: con cosa lo taglio? dremel?

[canyon]

Io ho usato il dremel, naturalmente devi togliere l'esc e il supporto dell'esc per lavorare bene

[darkovico]

perfetto grazie mille

[ale8202]

Nessuno ha un traxxas rustler da vendermi? Anche solo il roller senza elettronica..

[and983]

Ciao a tutti, sono indeciso se acquistare il rustrel o una firestorm ma per questo senz'altro avrete scritto pagine e pagine che leggerò con calma, la mia domanda è un altra, stò leggendo il pdf delle istruzioni del rustrel dal sito traxxas, vedo che sull'esc può essere abilitato il lipo safe x usare le lipo ma a 3s quando è abilitato, se io volessi usare 2s come devo fare? si può scegliere con qualche impostazione?

grazie a tutti