Consiglio - Buggy 1/10 Kit con Diff. Centrale

[fast83]

Originalmente inviato da i2701

per l'elettronica secondo me il top è lrp, non perchè è più affidabile in se, è sicuramente affidabile come altri tipo xerun v3 e altrettanto come combo a prezzi più bassi come toro o trackstar. il vantaggio, in mani esperte in grado di sfruttarlo sia come guida che come settaggi, è, nel nostro caso in off sia su terra ma anche su moquette il firmware v3.8, offre vantaggi sopratutto in frenata oltre a spingere molto.......detto questo in mano nostra va bene tutto.
la xb4 2016 l'ho provata domenica e devo dire che va da dio, con le macchine degli altri non vado mai bene ma con quella dopo 2 giri andavo ben di più che con la mia asso b44.3, molto piu facile e precisa, meglio in tutto

Non ricordi che elettronica montava ? Ma soprattutto che servo ?

Ovviamente le mie non sono le mani di un pilota ma qualche garetta della domenica e coppetta da 5€ l'ho messa in bacheca anche se in scala 1/8.
Molto simili per certi versi diverse in altri.

Ad esempio, con la mia MP9 in base al rapporto finale consigliato da mamma Tekin, mi personalizzavo la macchina con valori ottimali tenendo in considerazione anche il rollout, mescola gomme, fondo pista, ecc... Insomma, sono arrivato anche a mettere i piombini adesivi per bilanciare il peso su tutti gli assi.

Ed oggi a distanza di due anni ho paura di fare la scelta sbagliata anche per un servo da 30€

Però non mi sono mai pentito di avvicinarmi al off-road da pista partendo con il top, perché con la costanz in pista, curiosità nei setup, tante ore di forum e fare stolking ai piloti Kyosho, qualcosa ho imparato e qualche soddisfazione me la sono presa.

Quindi ora datemi i vostri numeri di cellulari così quando ho da chiedere qualche info alle 3:00 di notte vi mando un whatsapp

[culatello]

alla fine siamo certi di alcune cose.
sulla fascia top delle esc dovessimo fare un gruppo, i prezzi sono simili ,ma spicca per molti fattori cmq lrp ed aggiungiamo che ha prezzi più bassi di altre ,anzi 160 contro spesso 200 ed oltre di altre!

ma cmq lrp la fa da padrona.

volessi un prodotto che cmq tutti ne parlano bene ,non da rogne ,va a bomba e che cmq ha altissime prestazioni sei anche li sicuro andando sulla esc trackstar ,scremandole tutte.

avendo sia per una che per l'altra prestazioni alte ,anzi direi molto alte, il mio consiglio era quello di non adagiarsi sul motore più che altro.

nel seso che ok trackstar per via di motori è ok è anche li su una fascia media di prezzo ,però non hai le prestazioni di altri che con 30 euro in più senti.
su 2wd da moquette ok ,perfetti al 100% ,stupendi,fantastici ecc... sulla 4wd che sia terra o moquette ,insomma ne serve ,serve che vada a cannone per la prestazione,questo voglio dire,la macchina deve a tutti i costi spararsi a missile fuori dalle curve .

è un mondo un po' strano quello 4wd 1/10 ,un po' in controtendenza rispetto alla 1/8 elettrica ,in questo ramo serve potenza grezza


attenzione ad un altro fattore!
che sia kicker ,xerun v10 ,lrp x20 ,fleta zx quei 20/30 euro te li rifai quando giungerà il momento di cambiare il rotore!

con gli altri cambi il motore ,con questi sostituisci un rotore ed hai le prestazioni del nuovo!

il servo è il peggio dei mali a meno che non ti butti su turnigy da 10 euro ,non caschi mai male.
non è come con le 1/8 diciamo .qui serve velocità ,non hai carichi esosi da dover spostare o sforzi assurdi!
un discreto servetto da 30 carte ti può durare una vita ,cioè non c'è quello sforzo da metterlo in crisi e da bruciartelo.
la macchinetta è una piuma ,non è una 1/8 per intenderci .
c'è che uno da 0,12s non serve a molto ,qui se si vuole essere performanti bisogna stare sui 0,06 -0,07 sui 6volt e qui si sente effettivamente questa cosa.

[canyon]

Sulle 4wd comunque ci sono modelli che vanno altrettanto bene come le xray
Quest'anno il campionato uisp 4wd di luglio l'ha vinta una team c, un mezzo veramente ben fatto e che ha il differenziale centrale come optional
TM4 1/10 Electric 4WD Buggy
seconda è arrivata una hpi che è un ottimo modello ma più cara delle altre
#112723 D413
Terza è arrivata una xray ma molto distanziata dalle prime
Da segnalare la sfortuna del quarto che ha una precirotate, un modello meno conosciuto ma fatto bene e molto performante
PRECIROTATE
Va molto bene anche la intech che ha il differenziale centrale di serie
INTECH
Vorrei dirti che è andata bene anche la mia schumacher k1 aero(che io trovo sempre bellissima) ma per via di alcuni limiti del pilota ho viaggiato verso il fondo, voglio comunque provare a cambiargli il telaio e pssare da carbonio all'alluminio
La losi, come ti dicevano, è un bel mezzo e quando è ha posto va molto forte, ma spesso si rompe e la manutenzione e tutto tranne che semplice

[fast83]

Originalmente inviato da culatello

alla fine siamo certi di alcune cose.
sulla fascia top delle esc dovessimo fare un gruppo, i prezzi sono simili ,ma spicca per molti fattori cmq lrp ed aggiungiamo che ha prezzi più bassi di altre ,anzi 160 contro spesso 200 ed oltre di altre!

ma cmq lrp la fa da padrona.

volessi un prodotto che cmq tutti ne parlano bene ,non da rogne ,va a bomba e che cmq ha altissime prestazioni sei anche li sicuro andando sulla esc trackstar ,scremandole tutte.

avendo sia per una che per l'altra prestazioni alte ,anzi direi molto alte, il mio consiglio era quello di non adagiarsi sul motore più che altro.

nel seso che ok trackstar per via di motori è ok è anche li su una fascia media di prezzo ,però non hai le prestazioni di altri che con 30 euro in più senti.
su 2wd da moquette ok ,perfetti al 100% ,stupendi,fantastici ecc... sulla 4wd che sia terra o moquette ,insomma ne serve ,serve che vada a cannone per la prestazione,questo voglio dire,la macchina deve a tutti i costi spararsi a missile fuori dalle curve .

è un mondo un po' strano quello 4wd 1/10 ,un po' in controtendenza rispetto alla 1/8 elettrica ,in questo ramo serve potenza grezza


attenzione ad un altro fattore!
che sia kicker ,xerun v10 ,lrp x20 ,fleta zx quei 20/30 euro te li rifai quando giungerà il momento di cambiare il rotore!

con gli altri cambi il motore ,con questi sostituisci un rotore ed hai le prestazioni del nuovo!

il servo è il peggio dei mali a meno che non ti butti su turnigy da 10 euro ,non caschi mai male.
non è come con le 1/8 diciamo .qui serve velocità ,non hai carichi esosi da dover spostare o sforzi assurdi!
un discreto servetto da 30 carte ti può durare una vita ,cioè non c'è quello sforzo da metterlo in crisi e da bruciartelo.
la macchinetta è una piuma ,non è una 1/8 per intenderci .
c'è che uno da 0,12s non serve a molto ,qui se si vuole essere performanti bisogna stare sui 0,06 -0,07 sui 6volt e qui si sente effettivamente questa cosa.

Allora, ho selezionato le offerte per prezzo e nel caso dei negozi per prodotto e vicinanza.

Credo possa andare bene, ho ripiegato su Savox perché su hobbyking il servo che mi hai suggerito non è disponibile negli store europei.

Che ne pensi ?

Modello: 449,00€
Xray XB4 2016 Buggy Kit 4WD 1/10 EP - World Champion 2015

Regolatore: 68,59€
TrackStar GenII 120A 1/10th Scale Sensored Brushless Car ESC (ROAR/BRCA approved) (EU Warehouse)

Lipo: 35,48€x2 = 70,96€
Turnigy nano-tech A-SPEC 4200mah 2S 65~130C Hardcase Shorty Lipo Pack (EU Warehouse)

Motore: 74.90€
LRP Motore X20 7.5T modified X 1:10

Servo: 49,90€
Servo savox 1252 9 kg 0,07sec con ingr.titanio digitale

Gomme: 34,32€
Anteriori: 17,85€
Arco e Frecce. PROLINE GOMME ANTERIORI HOLESHOT 2.0 2.2" M3 4WD 1/10 OFFROAD
Posteriori: 16,47€
Arco e Frecce. PROLINE GOMME POST. HOLE SHOT 2.2'' M3 OFF ROAD 1/10

Totale: 747,67€

[culatello]

ok ,ti manca solo questa.
TrackStar Multi-Function Smart Program Box

[canyon]

Io come lipo prenderei quest
Costa un pò di più, ma mi sono trovato bene
http://www.gbracingmodel.it/dettagli...&categoria=649

[fast83]

Originalmente inviato da culatello

ok ,ti manca solo questa.
TrackStar Multi-Function Smart Program Box

Ok, dai non sono un guru ma direi che si parte col piede giusto 😉👍

Diciamo che i 760€ totali sono giustificati, chissà cosa ne penserà mia moglie quando vedrà arrivare le cose 😱

[culatello]

Originalmente inviato da canyon

Sulle 4wd comunque ci sono modelli che vanno altrettanto bene come le xray
Quest'anno il campionato uisp 4wd di luglio l'ha vinta una team c, un mezzo veramente ben fatto e che ha il differenziale centrale come optional
TM4 1/10 Electric 4WD Buggy
seconda è arrivata una hpi che è un ottimo modello ma più cara delle altre
#112723 D413
Terza è arrivata una xray ma molto distanziata dalle prime
Da segnalare la sfortuna del quarto che ha una precirotate, un modello meno conosciuto ma fatto bene e molto performante
PRECIROTATE
Va molto bene anche la intech che ha il differenziale centrale di serie
INTECH
Vorrei dirti che è andata bene anche la mia schumacher k1 aero(che io trovo sempre bellissima) ma per via di alcuni limiti del pilota ho viaggiato verso il fondo, voglio comunque provare a cambiargli il telaio e pssare da carbonio all'alluminio
La losi, come ti dicevano, è un bel mezzo e quando è ha posto va molto forte, ma spesso si rompe e la manutenzione e tutto tranne che semplice

al tlr eravamo in 30 circa ,ho visto un po' di tutto, dalla rarissima schumacher 2wd (almeno qui ne vedi una all'anno) alla team c 4wd, avevo un tipo affianco a me che appunto veniva dalle vostre parti mi pare.
resta il fatto che con Veronesi e Fermi c'è stato dominio assoluto xray sia nella 2 che nella 4wd.
tutto ciò che era a cinghia 4wd di piloti ufficiali è stato raso al suolo da rotture.

[fast83]

Regolatore, Lipo e Program Card: Acquistati!!!

Lo shopping riprenderà martedi presso i negozi fisici 😉👍

Appena arriva tutto metto qualche foto, nel frattempo buone feste 🎉

[fast83]

Iniziano ad arrivareee:



😍