SKIlosi Electric Version

[bimoto]

Originalmente inviato da naftausa

ti rispondo ioin attesa che bi si connetta...

girava senza dissipatore e senza ventole... e scaldava tipo fornetto a microonde...

rieccolooooooo è tornato il Campione d'ITALIA

che non si è accorto che avevo il termometro sballato e mi ha fatto comprare 50 euro di pignoni.........

Se fai un salto sul mio post, vedi la relazione completa.
Cmq ieri in pista da me 66° dopo 15 minuti di garetta co gli amci scoppiettari ( BASTONATI TUTTI! ). Pignone 15 corona stock ( credo 45).

Gli hinge pins che ho io non sono per nulla comodi. Per cambiare devi smontare tutto il ponte. Di sicurosono a misura fissa e non serve il calibro. Però Fioroni ha il sistemino ad eccentrico che mi sembra meglio.

[illez]

Originalmente inviato da bimoto

rieccolooooooo è tornato il Campione d'ITALIA

che non si è accorto che avevo il termometro sballato e mi ha fatto comprare 50 euro di pignoni.........

Se fai un salto sul mio post, vedi la relazione completa.
Cmq ieri in pista da me 66° dopo 15 minuti di garetta co gli amci scoppiettari ( BASTONATI TUTTI! ). Pignone 15 corona stock ( credo 45).

Gli hinge pins che ho io non sono per nulla comodi. Per cambiare devi smontare tutto il ponte. Di sicurosono a misura fissa e non serve il calibro. Però Fioroni ha il sistemino ad eccentrico che mi sembra meglio.

Bi,
ma non eri tu che avevi il sistemino ad eccentrico? Mi sembrava di aver letto che si consuma facilmente e mi sembrava lo avessi scritto tu
Per adesso io ne ho rimandato l'acquisto.
Ancora ho da imparare come sterzare, figurati se penso a quello

[bimoto]

per losi ci sono tre sistemi: piastrine alluminio forate fisse per ogni angolo. piastrine con serie di tappino in plastica eccentrici . piastrine in ergal con inserto in ergal, ruotabile ad eccentrico. io ho il secondo tipo.

[naftausa]

Originalmente inviato da bimoto

rieccolooooooo è tornato il Campione d'ITALIA

che non si è accorto che avevo il termometro sballato e mi ha fatto comprare 50 euro di pignoni.........

Se fai un salto sul mio post, vedi la relazione completa.
Cmq ieri in pista da me 66° dopo 15 minuti di garetta co gli amci scoppiettari ( BASTONATI TUTTI! ). Pignone 15 corona stock ( credo 45).

Gli hinge pins che ho io non sono per nulla comodi. Per cambiare devi smontare tutto il ponte. Di sicurosono a misura fissa e non serve il calibro. Però Fioroni ha il sistemino ad eccentrico che mi sembra meglio.

ohhhhhhhhhhhhhh campione d'italia... se me lo facevi vedere il termometro magari me ne accorgevo io che era in ° F....

e comunque mi pare molto ma moltooooooo strano perchè se come dici te segnava 80°F in realtà erano 26°C e quindi sarebbe stato impossibile che il Buon BI mi potesse venire a dire scalda, anzi brucia... o no???
°C = (°F − 32) × (5/9)

i numeri parlano chiaro...

comunque... sono contento che cominci a bastonare gli scoppio... ....

...dai BI che ti voglio in forma per l'electric day...

ma a proposito.. a Gambara vieni sabato e domenica???

[bimoto]

...è VERO ANCHE QUESTO: IN EFFETTI LE MANI SOPRA NON CI SI TENEVANO...


La risposta potrebbe essere :

• era in rodaggio
• nel capannone c'era troppo caldo
• andavo troppo forte

p.s. a Gambara ( che neppure so dove sia) , non ci vengo. Mica posso tutte le settimane andar di macchinine............

[naftausa]

era in rodaggio... può darsi che i cuscinetti si dovessero assestare ma mi pare un pelo strano

nel capannone c'era caldo?? ma se attraversavano i pinguini in pista

andavi troppo forte... questo può esssere....

dai ma come non vieni a gambara...

[Skiev]

Segue dal post Bilosi

http://www.baronerosso.it/forum/auto...8ight-149.html

Chiaccherando con Axel79 di questa cosa, mi diceva del centro magnetico.
Ho verificato tutti i miei motori: I 2 2650 sono perfetti... (erano visto che gli ho venduti ) anche i losi 2100 e 1700 sono perfetti. Il 2200 ha molto più lasco e non tiene il "centro"... anzi, lo tiene solo con l'albero in certe posizioni.
Ruotando il pignone sull'albero di 4 o 5 denti si comporta in modo diverso
Van, puoi verificare se ti capita la stessa cosa???

Uraz:
Nel mio 2200 il "lasco" è di circa 1 mm, molto più che nel 2650/Losi.

[Axel79]

Il motore x rendere bene deve essere ben centrato ma non bloccato del tutto se no ci sono atriti.
Nei brushed si rifaceva il centraggio x aumentare di 100 - 200 giri al minuto x quelli standard, x quelli racing forse anche di + .
Skiev, il 2200 ha la stessa cassa dei losi? Forse con cassa lunga il comportamento è differente.
Le mie conoscenze dei brushless è mooolto superficiale e non so se una più precisa calibrazioneporta vantaggi.

[vangogh]

Originalmente inviato da Skiev

Segue dal post Bilosi

http://www.baronerosso.it/forum/auto...8ight-149.html

Chiaccherando con Axel79 di questa cosa, mi diceva del centro magnetico.
Ho verificato tutti i miei motori: I 2 2650 sono perfetti... (erano visto che gli ho venduti ) anche i losi 2100 e 1700 sono perfetti. Il 2200 ha molto più lasco e non tiene il "centro"... anzi, lo tiene solo con l'albero in certe posizioni.
Ruotando il pignone sull'albero di 4 o 5 denti si comporta in modo diverso
Van, puoi verificare se ti capita la stessa cosa???

Uraz:
Nel mio 2200 il "lasco" è di circa 1 mm, molto più che nel 2650/Losi.

Ieri nel dubbio più atroce ed avvolto da forte pessimismo appena tornato a casa dal "job" mi sono fiondato in cantina ed ho preso in mano l'albero motore dei due Neuzzi,..... ebbene tornano in posizione se li sposto... quindi sospiro di sollievo... quello che non torna in posizione è il velineon (ma quello si sposta di mezzo micromillimetro)!

[Skiev]

Bene, mooolto bene
Non posso neanche dire che sono i cuscinetti visto che è un motore nuovo
Ora confido nel buon Refu... quando torna dal trabaco ne trova altro
gli faccio smontare e provare il suo bel 2200