rotto albero motore SC 4 tempi 91

[filipir]

dopo aver fatto il rodaggio di circa un litro di mix al 5% di nitro e 18% olio volevo collaudare il mio mustang p51 con questo motore.
dopo un paio di rullate si è rotto il perno di biella dell'albero motore. Una rottura forse dovuta alla qualità del motore di fascia bassa,ma una rottura cosi prima di oggi non mi era capitata.
appena posso vi farò delle foto per farvi vedere il motore nelle condizioni attuali.

[fai4602]

Cose che purtroppo a volte capitano.

A me, anni fà, si è rotto l'albero di un Rossi R61, subito dopo la filettatura .
Gli avevo appena sostituito l'accoppiamento perchè si era sbriciolato l' anello......colpa dei primi esperimenti con sintetico.

[2M86]

Ciao.
Se non trovi il ricambio, contattami, forse posso darti una mano.


Ciao

[filipir]

Originalmente inviato da 2M86

Ciao.
Se non trovi il ricambio, contattami, forse posso darti una mano.


Ciao

se non verrà rimesso a posto in garanzia credo che ti contatterò.
grazie

[davidef]

ti posso dare io il motore a pezzi di ricambi,proprio a me è successo la stessa cosa ho dovuto mandarlo a prendere i inghilterra e mi è costato tra tutto circa 100€ se tinderessa fammi sapere ti do tutto il motore a 80€
e cosidera che l'albero è nuovo

IO USO UN SC E LA QUALITà è OTTIMA SE NON Superiore all os

ho un os 91 4tempi e un sc 91 4 tempi
quindi la differenza la vedo

[Poldo111850]

Originalmente inviato da PEDVED

IO USO UN SC E LA QUALITà è OTTIMA SE NON Superiore all os

ho un os 91 4tempi e un sc 91 4 tempi
quindi la differenza la vedo

Cambia oculista allora

os 91 4 tempi su p40


sc 91 4 tempi su SEBART ANGEl 50


per quanto mi riguarda, due mondi diversi, motore molto regolare, mai un problema, io mi sento di consigliarlo alla grande davvero. non sepre chi piu spende meglio spende.

io li ho entrambi e posso dire che mi trovo meglio con l sc.

se qalcuno li ha tutti e due allora potrà dire la sua, ma senza sapere.. meglio non commentare....

[Poldo111850]

A parte la sensazione di ferraglia che dà un sc visto da vicino, la prova falla scambiando il motore sui due aerei, e poi valuta la differenza.
Non puoi paragonare la resa di due motori, montati su modelli dalle caratteristiche, peso ed eliche diverse!

[Jumpa]

Originalmente inviato da PEDVED

os 91 4 tempi su p40


sc 91 4 tempi su SEBART ANGEl 50


per quanto mi riguarda, due mondi diversi, motore molto regolare, mai un problema, io mi sento di consigliarlo alla grande davvero. non sepre chi piu spende meglio spende.

io li ho entrambi e posso dire che mi trovo meglio con l sc.

se qalcuno li ha tutti e due allora potrà dire la sua, ma senza sapere.. meglio non commentare....

Ma daiii....non ti atteggiare a super esperto solo perchè hai due motori in croce. Hai iniziato con lo scoppio tre giorni fa!