anticipo motori a benzina

[rela51]

ciao a tutti sono in possesso di due motori a benzina un mintor 37 ed un mt35 che funzionano benissimo ma essendo io un tipo curioso volevo controllare l'anticipo di questi motori e,avendo già costruito il goniometro mi rimane solo un problema ossia,sapere se in commercio esistono moduli a led oppure con cicalino che mi permettono di rilevare il punto esatto di intervento del sensore. se si mi sapete indicare dove?premetto che una centralina è dotata di uscita per il contagiri mentre la seconda no. lo zero del goniometro deve essere alineato con il pms del pistone? grazie a tutti per i consigli .

[MAXZANI]

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[magu]

Originalmente inviato da rela51

ciao a tutti sono in possesso di due motori a benzina un mintor 37 ed un mt35 che funzionano benissimo ma essendo io un tipo curioso volevo controllare l'anticipo di questi motori e,avendo già costruito il goniometro mi rimane solo un problema ossia,sapere se in commercio esistono moduli a led oppure con cicalino che mi permettono di rilevare il punto esatto di intervento del sensore. se si mi sapete indicare dove?premetto che una centralina è dotata di uscita per il contagiri mentre la seconda no. lo zero del goniometro deve essere alineato con il pms del pistone? grazie a tutti per i consigli .

Sono d'accordo con te, è bello essere curiosi, ma avote ci si vanno a creare inutili fobie.
Non tutti i motori, anche se della stessa marca e tipo, reagiscono in ugual modo all'anticipo, il comportamento cambia alla minima variazione di acuni parametri, come tipo di benzina, olio mix, tipo di candela, squish ecc.
Ora che ti sei fato il goniometro, per leggere il punto di accensione lo devi "centrare" per avere lo zero al PMS, per tale operazione, consiglierei di prendere in esame l'opportunitàdi avvalersi della misurazione della corsa e centrare lo strumento ai °90 con il pistona 1/2 corsa.

PS ritengo che il metodo meno laborioso sia l'uso di una pistola stroboscopica ( e così ci si rende anche conto di quanto oscilli il "punto di accensione".

[rela51]

Originalmente inviato da magu

Sono d'accordo con te, è bello essere curiosi, ma avote ci si vanno a creare inutili fobie.
Non tutti i motori, anche se della stessa marca e tipo, reagiscono in ugual modo all'anticipo, il comportamento cambia alla minima variazione di acuni parametri, come tipo di benzina, olio mix, tipo di candela, squish ecc.
Ora che ti sei fato il goniometro, per leggere il punto di accensione lo devi "centrare" per avere lo zero al PMS, per tale operazione, consiglierei di prendere in esame l'opportunitàdi avvalersi della misurazione della corsa e centrare lo strumento ai °90 con il pistona 1/2 corsa.

PS ritengo che il metodo meno laborioso sia l'uso di una pistola stroboscopica ( e così ci si rende anche conto di quanto oscilli il "punto di accensione".

vi ringrazio per le informazioni molto preziose grazie ciao

[il_biplano]

Originalmente inviato da rela51

ciao a tutti ,pochi giorni fa grazie ai vostri consigli ho acquistato lo strumentino per misurare l'anticipo sui motori a benzina due tempi , ho, sempre seguendo i consigli costruito il supporto per il comparatore da inserire al posto della candela per verificare con esattezza il punto morto superiore e adattato il goniometro per la misurazione. fatto tutto questo ho verificato un motore nuovo di pacca che mi è appena arrivato e che ho fatto girare per circa un litro di miscela riscontrando alcuni problemi di carburazione in particolare un ratellamento nel passaggio minimo massimo.detto motore è dotato di sacrico tipo pitss e non del suo barilotto originale. la candela risulta di un grigio scuro. detto questo alla prova verifico un anticipo di 52 gradi . non sono un mago in motori a benzina ma da quanto letto nei vari artcoli mi risulta un tantino anticipato. voi cosa ne pensate ? accetto consigli sul da farsi. grazie e ciao a tutti

L'anticipo statico, misurato con lo strumentino, o semplicemente osservando dove scocca la scintilla, dovrebbe attestarsi attorno ai 30°. Nelle centraline più diffuse, si trova a 27-28°.
Ciao

[magu]

Originalmente inviato da il_biplano

L'anticipo statico, misurato con lo strumentino, o semplicemente osservando dove scocca la scintilla, dovrebbe attestarsi attorno ai 30°. Nelle centraline più diffuse, si trova a 27-28°.
Ciao

Quoto per i 28° , i 30° indubbiamente danno più potenza ai bassi ma richiedono più attenzione ai contraccolpi.
Per RELA 51
In qunto all'aver rilevato 52° credo ci sia stato un erore di rilevamento, è per ovviare a ciò che avevo consigliato l'uso di una pistola strobo, o l'azzeramento del goniometro ottenuto misurando la 1/2 corsa con il calibro, oppure con una "finta candela" in modo che ti faciliti la possibilità di avere la stessa lettura di goniometro rutandolo sia a dx che a sx per arrivare esattamente alla centratura.