Carburare il DLE30

Ho settato due configurazioni di regime minimo ... una destinata al volo, settato leggermente alto e uno destinato alla fase di atterraggio ovviamente molto basso....sulla prima nessun problema, nella seconda invece se chiudo velocemente il gas talvolta tende a spegnersi se invece calo il gas più lentamente si stabilizza con maggior sicurezza... a me pare ancora grasso di vite del massimo .... poi in volo non sò... smagriscono o ingrassano questi motori ? Qualche consiglio ?

Grazie Giorgio

[gattodistrada]

in volo dipende da dove e montato il motore, se dentro una naca abbastanza chiusa potrebbe smagrire, perche la naca fa da imbuto per l'aria..

il minimo regolalo che vada bene, non esistono due minimi, ma uno solo.
il DLE lo ha il minimo un pelo altino intorno ai 1.800RPM, piu basso si spegne.