DL100fuori fase

[dimauro79]

ragazzi mi aiutate mi e' andato fuori anticipo il motore dl100 qualquno sa dirmi qualcosa in merito?nn mi parte piu' le candele fanno la scintilla quando giro il mozzo dell elica quindi la centralina funziona giusto?

[asiatic]

per caso hai spostato il sensore dietro all'elica?

[dimauro79]

e si e spostato il sensore 2 settimane fa il motore e andato in moto quando davo gas nn salivano i giri dopo si e spento ed e uscito fumo dopo di che nn e piu' partito qualche scoppietto nulla di piu'

[asiatic]

sul mio è quasi tutto anticipato.....

da dove è uscito fumo?....

quanto rodaggio gli hai fatto?....

il mio comincia ad andare ora dopo almeno 5/6 serbatoi

[gattodistrada]

Originalmente inviato da asiatic

sul mio è quasi tutto anticipato.....

da dove è uscito fumo?....

quanto rodaggio gli hai fatto?....

il mio comincia ad andare ora dopo almeno 5/6 serbatoi

ehh .. son ancora pochi per slegarsi bene

Originalmente inviato da dimauro79

ragazzi mi aiutate mi e' andato fuori anticipo il motore dl100 qualquno sa dirmi qualcosa in merito?nn mi parte piu' le candele fanno la scintilla quando giro il mozzo dell elica quindi la centralina funziona giusto?

Originalmente inviato da dimauro79

e si e spostato il sensore 2 settimane fa il motore e andato in moto quando davo gas nn salivano i giri dopo si e spento ed e uscito fumo dopo di che nn e piu' partito qualche scoppietto nulla di piu'

direi che dovresti dare piu informazioni possibili, noi non c'eravamo e quindi non sappiamo cos'e successo..
perche il senore se spotato?
da dove e' uscito il fumo?
cos'hai toccato smontato prima o dopo il fatto?
le batterie son carihe?..
ecc..ecc..

[spitfire40]

il fumo sara uscito sicuramente dal carburatore o dagli scarichi a motore spento, dovuto al fatto che, essendo il motore fuori fase(o almeno cosi si pensa) sara' avvenuto uno scoppio anticipato o ritardato in fase di tentata accensione, tale da provocare l'uscita del fumo dalle luci ancora aperte dei pistoni. per quanto riguarda il sensore; ho i miei dubbi che quel poco che si puo' spostare non faccia accendere il motore, semmai provoca difficolta' di avviamento o contraccolpi, ma alla fine il motore dovrebbe( dico dovrebbe) andare lo stesso, magari non perfettamente ma scoppiettando appunto dallo scarico o dalle lamelle e quindi dal carburatore. piu' probabile secondo me la bruciatura della centralina, o la sua perdita di controllo della fase, cose a me gia' capitate. fa scintilla ma dove e quando vuole lei! per quanto riguarda il rodaggio: 6 serbatoi di rodaggio?? ASIA, CONTINUA CON GLI ELETTRICI CHE E' MEGLIO.......... il mio 5 minuti a terra tanto per fare le dovute regolazioni e poi via in cielo!!!!!

[asiatic]

Originalmente inviato da spitfire40

il fumo sara uscito sicuramente dal carburatore o dagli scarichi a motore spento, dovuto al fatto che, essendo il motore fuori fase(o almeno cosi si pensa) sara' avvenuto uno scoppio anticipato o ritardato in fase di tentata accensione, tale da provocare l'uscita del fumo dalle luci ancora aperte dei pistoni. per quanto riguarda il sensore; ho i miei dubbi che quel poco che si puo' spostare non faccia accendere il motore, semmai provoca difficolta' di avviamento o contraccolpi, ma alla fine il motore dovrebbe( dico dovrebbe) andare lo stesso, magari non perfettamente ma scoppiettando appunto dallo scarico o dalle lamelle e quindi dal carburatore. piu' probabile secondo me la bruciatura della centralina, o la sua perdita di controllo della fase, cose a me gia' capitate. fa scintilla ma dove e quando vuole lei! per quanto riguarda il rodaggio: 6 serbatoi di rodaggio?? ASIA, CONTINUA CON GLI ELETTRICI CHE E' MEGLIO.......... il mio 5 minuti a terra tanto per fare le dovute regolazioni e poi via in cielo!!!!!

ciao...cerrrrrrto che seguo il tuo consiglio...

comunque non ho detto che gli ho fatto 6 serbatoi di rodaggio...

l'ho fatto girare a terra per circa 30 minuti e poi via in volo....ma mi sto accorgendo che si slega sempre più ad ogni volo.

comunque.........ELETTRICO FOR EVER....

[dimauro79]

la scintilla ho visto che la fa solo quando il magnete sul mozzo va sulla stella linea del sensore per quanto riguarda contracolpi per niente ,ho notato che le candele sono asciutte il carburatore puo essere il problema?

[il_biplano]

Originalmente inviato da dimauro79

la scintilla ho visto che la fa solo quando il magnete sul mozzo va sulla stella linea del sensore per quanto riguarda contracolpi per niente ,ho notato che le candele sono asciutte il carburatore puo essere il problema?

dalle informazioni fornite, TUTTO può essere il problema...
Comunque focalizzandosi sul sensore spostato di cui parlavi, quoto con Spitfire, che quel poco che ti consente di registrare, non dovrebbe uscire dal range di funzionamento, casomai, mi ripeto con Spitfire, difficoltà ad avviamento e scarso n° di giri, o duro ad accelerare... fai delle prove anticipando tutto (ocio alle mani ); sembra quasi un difetto dell'accensione...con che batteria la alimenti? Che interruttore interponi tra batteria e centralina?

Per toglierti dubbio del carburatore, dagli una cicchettata dentro; se vedi che brucia solo quella e poi si spegne, è chiaro che non tira.
Posta più informazioni che puoi, magari foto del sensore e posizione...non è problema facile così a distanza.
Ciao

[il_biplano]

...mi è venuto in mente riflettendo di nuovo che possa essere il pacco lamellare: smontalo e dagli un occhiata prima di fare altre prove. Dovresti anche accorgerti se soffia indietro dal carburatore facendo girare l'albero.