22 luglio 12, 02:36 | #2 (permalink) Top | |
User | Citazione: sempre con AS3X
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22 luglio 12, 16:45 | #5 (permalink) Top |
User | Io ho il mig e va molto bene, il sistema di correzione sui tre assi lo tiene sui binari, tu imposti un assetto e lui lo mantiene: in breve, si comporta come deve comportarsi un jet, con traiettorie precise come rasoiate. Sembra di avere tra le mani un classe 70 di fibra Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2
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22 luglio 12, 17:13 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-01-2009 Residenza: bologna
Messaggi: 6.170
| Citazione: Umberto | |
22 luglio 12, 17:24 | #7 (permalink) Top | |
Guest
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| Citazione:
Anche nell'articolo ho cercato di chiarire bene che quello NON E' un autopilota come molti pensano ma un sistema di stabilizzazione che non influenza minimamente lo stile e le sensazioni di pilotaggio. L'unico tipo di modelli in cui potrebbe essere controindicato sono i veleggiatori da termica perché ovviamente gli impedirebbe di segnalare le ascendenze. Comunque, anchein quel caso, quando uno è lontano, ci sono condizioni turbolente ed il suo unico scopo è rientrare sano e salvo, potrebbe essere utile tenerlo sotto switch ed inserirlo al volo. --------------------------------- | |
22 luglio 12, 19:07 | #8 (permalink) Top | ||
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