telemaster 400

[giangiu]

Stiamo realizzando una coppia di telemaster 400.
Qualcun altro lo ha realizzato? (intendo la versione piccola, 90 cm AA, motorizzata speed 400). Mi piacerebbe avere notizie in merito da chi ha esperienza di questo modello.
Ho la sensazione che sia una riduzione in scala di un progetto più grande e a scoppio (ad es. la struttura scatolata dell'ala, con due longheroni di legno duro belli grandi, mi sembra sovradimensionata per un elettrichino).

Proprio adesso che siamo in fase di rivestimento mi è venuto un dubbio sulla motorizzazione. Abbiamo messo un riduttore 4:1 e prevediamo di usare delle eliche 10x7 come utilizzo in un altro modello. Ma tra i due c'è una differenza abissale: l'altro è un farfallone (GreatPlanes Headwind 'b'), con un carico alare ridicolo, questi telemaster invece sono più piccoli e, presumo (ancora non ho effettuato misurazioni), più pesanti.

La componentistica utilizzata è:
-motore speed 400 6 V
-batterie a scelta tra lipo j-tronik 1500 mAh 3s1p 12C, FlightPower evo 20 2s 400 mAh o pacco di 7 NiCd Sanyo KR-600AE
-regolatore J-tronik Jes 20 Ah

Che ne dite, ho messo un rapporto di riduzione troppo spinto?

un saluto

Gian Luca

[albyone]

Originalmente inviato da giangiu

Stiamo realizzando una coppia di telemaster 400.
Qualcun altro lo ha realizzato? (intendo la versione piccola, 90 cm AA, motorizzata speed 400). Mi piacerebbe avere notizie in merito da chi ha esperienza di questo modello.
Ho la sensazione che sia una riduzione in scala di un progetto più grande e a scoppio (ad es. la struttura scatolata dell'ala, con due longheroni di legno duro belli grandi, mi sembra sovradimensionata per un elettrichino).

Proprio adesso che siamo in fase di rivestimento mi è venuto un dubbio sulla motorizzazione. Abbiamo messo un riduttore 4:1 e prevediamo di usare delle eliche 10x7 come utilizzo in un altro modello. Ma tra i due c'è una differenza abissale: l'altro è un farfallone (GreatPlanes Headwind 'b'), con un carico alare ridicolo, questi telemaster invece sono più piccoli e, presumo (ancora non ho effettuato misurazioni), più pesanti.

La componentistica utilizzata è:
-motore speed 400 6 V
-batterie a scelta tra lipo j-tronik 1500 mAh 3s1p 12C, FlightPower evo 20 2s 400 mAh o pacco di 7 NiCd Sanyo KR-600AE
-regolatore J-tronik Jes 20 Ah

Che ne dite, ho messo un rapporto di riduzione troppo spinto?

un saluto

Gian Luca

Ciao Gianluca
Che peso si prevede a modello finito? con quel riduttore si porta bene una 11X7 ma con otto celle NiMh. le tre soluzioni di batteria hanno pesi piuttosto diversi. Spero nel modello le batterie siano in posizione neutra se no hai problemi di bilanciamento. Le 7 NiCd ho paura non ce la facciano. Ce ne vorrebero otto. Le 1500mA sarebbero ottimali ma sono 11,1 volt....un po' tantini per uno speed 400 da 6 volt. Perchè non monti un campanellino cinese? costa poco (meno del 400 col riduttore) e per questi modelli è l'ideale se non vuoi strafare. Va benissimo con le 1500mA. Monti un'elica 9X6 e sei a posto.

Ciao

Albyone

[blinking]

il rapporto di riduzione è ok se usi le lipo 3S da 1500, con le 7nicd ti servirebbe una 12" per fare qualcosa.

secondo motocalc: lipo 3s 12C + rid 4:1 + elica 10x7 mi da 9A di consumo, 440g di spinta e una velocità buona anche se non eccezionale. Non scendere sotto 7 di passo, anzi se ce l'hai prova anche una 10x8 (consuma 1A in più a punto fisso)

cura la ventilazione del motore, che con il riduttore prende poca aria e con le 3 lipo scalda facilmente.

facci sapere come va...

Originalmente inviato da giangiu

Proprio adesso che siamo in fase di rivestimento mi è venuto un dubbio sulla motorizzazione. Abbiamo messo un riduttore 4:1 e prevediamo di usare delle eliche 10x7 come utilizzo in un altro modello. Ma tra i due c'è una differenza abissale: l'altro è un farfallone (GreatPlanes Headwind 'b'), con un carico alare ridicolo, questi telemaster invece sono più piccoli e, presumo (ancora non ho effettuato misurazioni), più pesanti.

La componentistica utilizzata è:
-motore speed 400 6 V
-batterie a scelta tra lipo j-tronik 1500 mAh 3s1p 12C, FlightPower evo 20 2s 400 mAh o pacco di 7 NiCd Sanyo KR-600AE
-regolatore J-tronik Jes 20 Ah

Che ne dite, ho messo un rapporto di riduzione troppo spinto?