18 marzo 07, 22:11 | #61 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-08-2004 Residenza: Ispra (VA)
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Il tuo istruttore puó anche fare la pasta al sugo col lucido da scarpe. perché non ci dai le percentuali della miscela ? io, il mio primo cox l' ho messo in moto nel 1959. Citazione:
quelli che vedi sono i 4 che serviranno per un quattro cilindri boxer. quello a destra é ancora sul banchetto che ho usato per contagirarli. (Si tiene in mano, per comoditá). comunque, sei padrone di pensarla come ti pare. sta di fatto che la Cox, alla SUA miscela, l' etere non glielo fa vedere nemmeno da lontano. E sarebbe buona cosa che certe notizie venissero verificate e documentate molto piú approfonditamente, che forse i principianti eviterebbero casini e perdite di tempo. P.S. Beh, non sono stato il solo a ...... nutrire una qualche perplessitá !
__________________ Volare e' bello. Atterrare e' piu' bello | |
18 marzo 07, 22:48 | #62 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-11-2004 Residenza: Lago di Garda
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Chiedo venia, mi son confuso io con la miscela per il barbini diesel Comunque il mio istruttore il sugo lo fa benissimo... Alex Citazione:
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16 gennaio 08, 13:37 | #63 (permalink) Top |
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Io nel frattempo ne ho realizzato un altro ... apertura alare di 95cm... Collaudo previsto tra qualche giorno , pioggia permettendo.... una foto del WIP, e domani le foto dell'aereo completo ciao !
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16 gennaio 08, 13:40 | #64 (permalink) Top | |
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Belle linee pulite! Come lo motorizzi? Alessandro Citazione:
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16 gennaio 08, 13:51 | #65 (permalink) Top |
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A casa ho un RCS 2836, dovrebbe farlo fischiare !! http://safalero.go2000.it/sc.asp?s=&C=&Id=RCM0104
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17 gennaio 08, 10:11 | #66 (permalink) Top |
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Foto del modello ultimato... Ho realizzato anche un videotutorial per la costruzione del modello, per i principianti potrebbe contenere ottimi spunti . Se siete interessati contattatemi via MP Ciao !
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04 giugno 08, 15:53 | #67 (permalink) Top |
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Riporto in alto il topic. Lunedi ho finalmente collaudato il nuovo ugly con questa configurazione : Motore : Jem 2836-1000 con regolatore 35 amp Batterie Lipo : 2600mha , 11.1 Elica : 10x6 (qui forse andava meglio anche un'elica piu' piccola...) Al primo lancio non c'e' stato bisogno nemmeno di trimmare, era gia' tutto ok ! Il modello e' molto versatile... Con poco motore e' un trainer a tutti gli effetti, dando gas diventa un bel acrobatico ! Ancora una volta lo consiglio a chi deve imparare le prime novizioni di acrobazia , ma anche a chi sta cercando il primo modello in balsa da costruire .... Ciaoooooooooooooooooooo e a presto per un video !
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04 giugno 08, 17:05 | #68 (permalink) Top |
Rivenditore - B.C.M. Power & Tools Data registr.: 28-09-2004 Residenza: Veroli (Fr)
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Ma insomma è un anno che non fai altro che sfornare Ugly come pizzette!! ..s'è capito che vola bene, è facile da costruire e docile da comandare.. ma..... vabbè, passa i piani dai! La prossima volta se carico le batterie o ti ricordi la videocamera il video è assicurato, però devi fare i numeri!
__________________ www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..) [Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna] |
04 giugno 08, 17:24 | #69 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-09-2004 Residenza: Veroli (FR)
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| i piani si trovano qui : http://www.baronerosso.it/forum/aero...-das-ugly.html Giuro che questo e' l'ultimo ugly ... infatti tra un po' finisco l'extra330
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08 giugno 09, 02:15 | #70 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-05-2009 Residenza: Novara
Messaggi: 13
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Ciao ragazzi, riporto in alto questo post perchè mi sto cimentando nella costruzione dell'ugly, appunto come primo modello in balsa, ho quasi ultimato la fusoliera senza grossi problemi, ma pensando all'ala mi vendono dei dubbi, sul disegno porta un diedro di 10mm ad ogni estrmità d'ala, ma come si fa a dare quata inclinazione? non viene costruita in un pezzo unico quet'ala? scusate l'ignoranza ma è davvero il mio primo modello autocostruito...
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