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Vecchio 14 giugno 13, 20:50   #251 (permalink)  Top
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Eh.....

Il mio Fuji 42 cc bicilindrico in linea...



Certo che ci starebbe proprio bene...



Magari ne faccio poi un'altro, più leggero e finalmente mando in volo sta bestiolina che tira una 18x10 a 9800 giri, con le sue risonanze in carbonio.

Il rumore è na figata... chi si ricorda i 2 tempi bicilindrici anni 70, può avere una idea

Sayonara,
Peppesan.
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Vecchio 14 giugno 13, 22:05   #252 (permalink)  Top
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Il rumore è na figata... chi si ricorda i 2 tempi bicilindrici anni 70, può avere una idea

Sayonara,
Peppesan.
Malanca-style :-)

Ruggero"
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__________________
Ciao
Ruggero"
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Vecchio 16 giugno 13, 02:24   #253 (permalink)  Top
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Ultimi 2 stampi

Finalmente, ultimi stampi...

Per 'sto Nemesis, mi ci sono voluti 7 stampi, per un totale di 10 parti in composito, senza contare ali e piani di coda.

Questi, gli ultimi nati:Baionetta diametro 22, lunghezza 510, peso 248 g.

Nonostante la abbia stampata stamane e ancora non temprata, è veramente tosta.

Per collaudarla, l'ho messa in morsa e tirato puntando i piedi sul banco e sono riuscito appena a fletterla di quasi nulla.



Pure la gamba del carrello è molto rigida e robustissima.
Peso: 83 gr.
Ne vanno 2, quindi 166 grammi di carrello.
Mi va più che bene.




X Grande Capo: che dici, va bene 248 grammi di baionetta? Io la lascerei così..
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Vecchio 16 giugno 13, 09:23   #254 (permalink)  Top
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.......
Questi, gli ultimi nati:Baionetta diametro 22, lunghezza 510, peso 248 g.

.............
Pure la gamba del carrello è molto rigida e robustissima.
Peso: 83 gr.
Ne vanno 2, quindi 166 grammi di carrello.
Mi va più che bene...........
Pesi ottimi.
La baionetta in pultruso da 24 mm di cui ti avevo parlato, lunga 460, sopravvissuta ad un mortale incidente in pendio con un modello da 12 kg, pesa 380 grammi.
La gamba in carbonio del trainatore di Elio pesa 110 grammi, quindi 220 il carrello intero.
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Vecchio 17 giugno 13, 13:52   #255 (permalink)  Top
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Carrello

Montate le gambe al pupo.



Rspetto alla scala, il carrello risulta un poco più alto.
Scelta obbligata, per usare eliche fino a max 21 pollici di diametro.
La spiaggetta del carrello, dove va inbullonata la ruota, consente comunque di abbassarlo.



E' LUI o non è LUI ???




Sayonara,
Peppesun.
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Vecchio 17 giugno 13, 14:29   #256 (permalink)  Top
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Montate le gambe al pupo.



Rspetto alla scala, il carrello risulta un poco più alto.
Scelta obbligata, per usare eliche fino a max 21 pollici di diametro.
La spiaggetta del carrello, dove va inbullonata la ruota, consente comunque di abbassarlo.



E' LUI o non è LUI ???




Sayonara,
Peppesun.
Un cinese non saprebbe copiare meglio!!!!!!
Complimenti ancora!!! lavoro spettacolare.
__________________
volo e navigo solo con modelli autocostruiti

FLY BRIANZA http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58
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Vecchio 17 giugno 13, 18:17   #257 (permalink)  Top
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off topics dichiarato...

altra bestia in preparazione che non conoscevo...
Nemesis NXT monoposto con V12 diesel



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Vecchio 17 giugno 13, 19:00   #258 (permalink)  Top
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Minks!!!
Quindi faranno pure la versione monoposto del NXT!
Con quel motore, sarà un bel sound in volo!
Ma in che categoria rientra? Unlimited?
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Vecchio 17 giugno 13, 19:41   #259 (permalink)  Top
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Minks!!!
Quindi faranno pure la versione monoposto del NXT!
Con quel motore, sarà un bel sound in volo!
Ma in che categoria rientra? Unlimited?


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Sandrone: un uomo di un certo peso.
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Vecchio 17 giugno 13, 19:49   #260 (permalink)  Top
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dovrebbe ricadere nella categoria sport... aerei costruiti da kit ed omologati FAA...

dal sito Aerochia... che non è a Chia in Sardegna

Aerochia Aircraft Performance and Air Racing

"NXTs
We are still working hard to finish up our NXT planes too. Gregg Stevenson’s highly modified thin single seat is still in the works. The air frame is 90% complete. We have been holding off work on it until the the engine is finished with its development. After that we can finish the plane for Gregg. This is a very cool plane and we are eager to get back to work on it"







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