17 febbraio 12, 19:39 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-08-2011 Residenza: Roma
Messaggi: 5.801
| Quello effettivo è quello reale e dipende da come hai costruito il modello, quello teorico è quello che il progettista ritiene che dovrebbe essere effettivo se il progetto è stato realizzato bene. Se, ad esempio, hai abbondato con la colla nel fare il piano di coda il tuo CG effettivo sarà più indietro di quello teorico, se hai spostato in avanti la batteria rispetto al progetto il CG effettivo sarà più in avanti, etc. Per quello teorico esistono delle regolette "ad occhiometro" ma non te le so dire (dipende dalla configurazione delle ali), per misurare in pratica quello effettivo devi prima dirmi se il modello è ad ala alta o bassa, piccolo o grande (cambia parecchio) Carlo |
18 febbraio 12, 05:26 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-02-2010 Residenza: Savona
Messaggi: 821
| Citazione:
Nel dubbio fai un mm in meno, in virtù del detto "modello picchiato modello mezzo salvato" | |
18 febbraio 12, 11:26 | #7 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
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__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
18 febbraio 12, 11:43 | #9 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
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Il CG è unico, non c'è alcun CG teorico, se c'è un CG teorico è un CG sbagliato. Il CG non cambia se il modello è grande oppure piccolo, la sua posizione può essere convenientemente calcolata con il programmino che ho linkato sopra ma si può comunque dire che se la sua posizione è compresa fra il 28% ed il 33% della CAM ( Corda Aerodinamica Media ) il modello risulta centrato. Al 28% sarà più stabile e meno reattivo, al 33% sarà leggermente meno stabile ma più reattivo. Se l'ala è alta in teoria il momento provocato dalla coppia Trazione-Resistenza può richiedere un opportuno spostamento del CG, ma in pratica è un' esercizio puramente teorico che solo un' elevata esperienza di pilotaggio potrà apprezzare e che di solito viene affrontato con una metodica assolutamente empirica.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
18 febbraio 12, 11:44 | #10 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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| orpo, che cantonata Ragazzi, programmino sbagliato Frank, ne hai uno sottomano che vada bene ? Trovato : Calcolo CMA
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! Ultima modifica di fai4602 : 18 febbraio 12 alle ore 11:48 |
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